JR北海道、イールドマネジメントで成果。道内特急を全車指定席に
JR北海道は、札幌から旭川方面を結ぶ特急列車について、全車指定席とする方針を明らかにしました。先行し...
成田空港へ安く行く方法まとめ【2025年版】格安バス、京成、JR、どれがいい？
東京都内～成田空港を安く行く方法を考えてみましょう。JR、京成電車、格安バスなどについて、2025年...
東海道新幹線「半個室」予想価格は3.2万円。東京～新大阪間で考えてみた
JR東海が、東海道新幹線に上級クラス座席として「半個室」を2027年度中に新設します。1編成あたり6...
京成スカイライナーのシェアが急伸中。成田空港アクセス調査、10年後には積み残しも
成田空港アクセスで、京成「スカイライナー」のシェアが急激に伸びています。空港利用者の増加にともない、...
北海道新幹線「札幌～倶知安」部分開業はなぜできないのか。公式検討の結果をみてみる
北海道新幹線札幌延伸工事が大幅に遅延しています。明確な開業時期は示されておらず、早くても2038年度...
山形新幹線「200km/h運転」検討か。段階的高速化、山形県が政府に支援求める
山形県が、山形新幹線について、200km/h運転も視野に、段階的な高速化を目指しているようです。山形...
JR九州、指宿枕崎線と日南線「あり方議論」推進へ。中期経営計画に明記
JR九州が中期経営計画で、指宿枕崎線と日南線について、あり方の議論を推進すると明記しました。現時点で...
北海道新幹線「2038年度札幌開業」で車両、並行在来線はどうなるか。部分開業はできる？
北海道新幹線の札幌延伸開業が、2039年春になる見通しが明らかになりました。これまでの予定より8年遅...
JR東日本社長、時速360キロ運転に自信。グランクラスは「利用状況を踏まえ」
JR東日本の喜㔟陽一社長が、新幹線の最高速度360km/h運転に自信を示しました。北海道新幹線の札幌...
東北新幹線E10系「グランクラス廃止」の衝撃。時速360km運転も先送りへ
JR東日本が、東北新幹線の新型車両E10系の開発に着手すると発表しました。しかし、最高速度は320k...
JR羽田空港アクセス線「二重加算運賃」検討か。西山手ルート分、開業前に設定も
JR羽田空港アクセス線について、西山手ルートの加算運賃が開業前に設定されるかもしれません。小池百合子...
JR東海「乗り鉄☆たびきっぷ」リニューアルの概要。月曜日も利用可能に
JR東海は、「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の利用期間を拡大すると発表しました。自...
「週末パス」終了の必然。デジタル化推進で、紙のフリーきっぷに終焉の兆し
JR東日本が「週末パス」などのお得なきっぷを廃止すると発表しました。きっぷのデジタル化を推進する方向...
「JR西日本無限大パス」の使い道。どうすればお得に楽しめる？
JR西日本が、ICOCAエリアの普通列車が乗り放題になる「JR西日本無限大パス」を発売します。使い道...
GALA湯沢の利用者が急増中。上越新幹線は大混雑、輸送力が足りてない？
GALA湯沢の利用者が急増しています。2025年1月の利用者は、前年比約18%増となりました。湯沢地...
