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ＪＲ

キュンパス2025

「キュン♥パス」2025年版の研究。JR東日本全線乗り放題、2日間用も登場！

N700S東海道新幹線

JR運賃制度はどこへ向かうのか。往復割引廃止。通算運賃はどうなる？

N700Sのぞみ

新幹線「のぞみ」自由席削減の背景は？ 3両から2両へ、25年春改正で

久留里線上総亀山駅

久留里線、廃止時期はいつ？ 久留里～上総亀山間、JR「できるだけ早く」と表明

E7系北陸新幹線

北陸新幹線新大阪駅「延長」400mの意味を考える。山陽新幹線乗り入れに対応？

はるか281系

「京都山科駅」は利用されるか。 特急「はるか」で関空直結へ

米坂線

米坂線復旧「只見線方式」なら、年間17億円負担も。上下分離の道は険しく

下灘駅

青春18きっぷ「最後」は62万枚販売。リニューアル前の最終年度

名古屋駅

新幹線で新横浜～名古屋を格安旅行する方法【2025年版】格安チケット、割引きっぷを全網羅

芸備線

輸送密度100未満のローカル線、8割で「あり方」協議。県境区間に苦慮

ビューカード

ビューカード「Suica非搭載」の衝撃。タッチ決済を選択可能に

津軽線三厩駅

JR津軽線蟹田～三厩間、2027年春に正式廃止。復旧せずに姿を消す

かんぱち・いちろく

観光列車はなぜ二極化するのか。「グリーン車」と「定期運用」が増えている理由

美祢線

JR美祢線は「上下分離」で復旧できるか。自治体には重い負担に

久留里線上総亀山駅

久留里線久留里～上総亀山間、いつ廃止されるのか。JRが代替交通案を提案へ

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