北海道新幹線札幌駅ホーム問題をどう解決するか。在来線の改良を考える方が建設的
北海道新幹線の札幌駅ホームを、どこに設置するか。「何を今さら？」と言いたくなるような問題が、いま議論...
JALとJR西日本が連携し「JAL＆はるか」を発売。「エア&レール」チケットは日本でも広ま...
飛行機と鉄道のチケットをセットで購入できる。こうした「エア＆レール」の取組みが、日本でも始まりました...
JR北海道の特急利用者数ランキング。「スーパーカムイ」「北斗」は堅調、「オホーツク」は20余年で半減...
JR北海道が特急列車の利用状況を公開しました。それによりますと、北海道内の特急で最も利用者数が多いの...
JR九州「かわせみ やませみ」は九州縦断に使えそう。熊本～人吉間の運転で「いさぶろう・しんぺい」「は...
JR九州が、また新しい観光列車を発表しました。新列車の名称は「かわせみ やませみ」で、車両デザインは...
「オホーツク」「サロベツ」は旭川発着に変更か。キハ183系廃車で車両足りず、札幌直通と運転本数が減少...
JR北海道が札幌～網走間の特急「オホーツク」と札幌～稚内間の特急「サロベツ」について、2017年春の...
JR留萌線の留萌～増毛間の廃止日は2016年12月5日に決定。95年の歴史に幕
留萌線の留萌～増毛間（16.7km）の廃止が決まりました。JR北海道が2016年度中の廃止を提案して...
2030年、東京の鉄道新線はこうなる！ JRが羽田空港乗り入れ、つくばエクスプレスは臨海副都心へ、南...
国土交通省の諮問機関である交通政策審議会は、今後15年間の東京圏の鉄道整備の指針となる答申案「東京圏...
「2030年までに作るべき東京圏の鉄道」24路線全リスト。国交省「交通政策審議会答申」で実現しそうな...
国土交通省の諮問機関である交通政策審議会は、今後15年間の東京圏の鉄道整備の指針となる答申案をまとめ...
寝台特急「カシオペア」がツアー列車で復活し、北海道まで運行。できれば稚内や釧路へも行ってほしいけど
JR東日本は、上野～札幌間の定期運行を終了した寝台特急「カシオペア」の客車を使った臨時列車を走らせる...
長崎新幹線「リレー方式」は何年続くのか？ たった150kmの移動に乗り換えが必要になるなんて
九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）のリレー方式での開業が固まりました。国土交通省が、在来線と新幹線を...
「青春18きっぷで日本縦断」は2016年3月ダイヤ改正でどう変わったか。南行き北行きとも到達時刻が遅...
青春18きっぷは5日分。日本列島を普通列車で縦断するにも5日かかりますので、青春18きっぷワンセット...
「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」があまり役に立たない件。青森～函館間の接続が悪すぎて
2016年3月ダイヤ改正で、新たに登場するのが青春18きっぷ北海道新幹線オプション券。これまでの「蟹...
気仙沼線のBRT化が正式決定へ。気仙沼市が鉄道廃止を受け入れ。JR東は割引きっぷなどを発売
東日本大震災で被災したJR東日本の気仙沼線について、気仙沼市が鉄路復旧を断念し、現行のバス高速輸送シ...
JR四国の新観光列車「四国まんなか千年ものがたり」に期待。「最後の国鉄型」キハ185系が土讃線で最後...
JR四国は、2017年4月から多度津・琴平～大歩危間を運行する土讃線の観光列車について、「四国まんな...
東日本大震災で被災した鉄道の復旧が2020年春までに完了へ。常磐線の全線開通にメド。廃止区間は柳津～...
2011年の東日本大震災で被災した東北の鉄道路線の復旧が、2020年春までに完了する見通しとなりまし...
