石勝線夕張支線が2019年にも廃止へ。夕張市の提案にJR北海道が応じる
石勝線夕張支線が、2019年3月にも廃止される見通...
ジャパンレールパスの販売数が2年で倍増、毎日1万人以上が使用中。どうりで「ひかり」が混むわけで
ジャパン・レール・パスの販売数が激増しています。2...
青春18きっぷ、2015年度の販売枚数は71万枚。6年ぶり70万枚台を回復で、売上高は83億円
青春18きっぷの2015年の売上げが、JR6社合計...
石勝線夕張支線の廃止を夕張市長が容認。土地譲渡や職員派遣などの「条件提示」にJR北海道はどう答えるか...
北海道夕張市が、石勝線夕張支線の廃止を容認する姿勢...
三江線が2018年春にも全線廃止か。JR西日本が9月に表明へ。国鉄民営化後、本州最長の路線廃止に
三江線が、早ければ2018年春にも廃止されるようで...
JR北海道「輸送密度2000以下」区間リスト。全路線の3分の2が「単独での維持が難しい」対象になる？...
JR北海道は、単独での維持が難しい路線を今秋に公表...
JR北海道が「維持するのが難しい路線」を公表へ。ローカル幹線には「上下分離」を提案か
JR北海道が、ローカル線の整理に本格的に乗り出すよ...
「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の使いこなしを考える。大井川鐵道に乗れないが、私鉄乗りつぶ...
JR東海が新しいフリーきっぷの販売を開始します。「...
JR北海道がインターネット予約サービスを「えきねっと」に全面移行。いっそ全国に拡大して！
JR北海道がインターネット列車予約システムを「えき...
東京～ニセコが7時間32分。特急「ニセコ」+新幹線はリゾートに使えるか？ 時刻表も掲載！
JR北海道が特急「ニセコ」を夏の臨時列車として運転...
「青春18きっぷ」2016年夏季の利用期間がスタート。この夏に行きたい路線をピックアップ！
青春18きっぷシーズンが、いよいよ始まりました。2...
JR東日本、首都圏路線の輸送密度ランキング。同じエリアのJR線でも利用者数はこんなに違う！
通勤・通学でいつも混雑している首都圏では、1日どれ...
新幹線の輸送密度、北陸新幹線は高崎以北で上越新幹線の1.47倍に。JR東日本が2015年度の数値を公...
JR東日本が、2015年度の輸送密度（平均通過人員...
東海道新幹線の新型車両は「N700S」に。SiC素子駆動システム導入で、車内設備はどう変わるか
JR東海が東海道新幹線の次期新型車両は、「N700...
只見線「上下分離方式」での運転再開案をJRが提示。85億円かけて復旧し、毎年2億円の赤字負担を続けら...
JR東日本は、2011年から不通が続く只見線の会津...
