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BRT

八重洲バスターミナル

「八重洲バスターミナル」で高速バスはどう変わるか。京王が運営事業者に

臨海BRT路線図

東京都「臨海BRT」の詳細。運行計画、停留所位置を公表。

五新線バス

五新線専用道バス乗車記。「元祖BRT」も2014年9月30日で廃止へ。週末の時刻表は1日1本で満席。

日田彦山線

日田彦山線にBRT案。JR九州が検討

いまざとライナー停留所

「いまざとライナー」は成功するか。地下鉄今里筋線の延伸計画区間にBRT

只見線

只見線の不通区間は復旧かバス転換かBRTか。JR東日本が「被災線区の復旧」で4パターンの事例を提示

東京BRTプレ運行2次

東京BRT、2次プレ運行の概要。23年4月1日運行開始！

東京BRT

東京BRT、第2次プレ運行に乗ってみた。臨海アクセスは改善したか

和歌山城

和歌山BRTは実現するか。IR見据え、南海と和歌山市が共同研究

福岡連節バス

福岡市と西鉄が連節バスによる「都心循環BRT」を導入へ。専用レーンがないのに、なぜ「BRT」なの？

新潟交通BRT

新潟市「専用道なきBRT」の末路。新運行協定で名称消滅へ

東京BRT

東京BRTに乗ってみた。「まだ本気出してない」けど大器の片鱗

宇部線

JR宇部線・小野田線のBRT化を研究。宇部市など、人口減少を見据え

おさかなセンター

ひたちBRTが本格運行を開始。自動運転も視野、地方の先進的交通機関に

日田彦山線BRTひこぼしライン

日田彦山線「BRTひこぼしライン」、運賃は打ち切り計算に。乗継割引を新設

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