JR各社から2017年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。今年は日並びも良く、多くの路線で前年度に比べ利用者を増やしています。詳細をランキング形式で見ていきましょう。まずは、新幹線からです。
広告
新幹線利用者数ランキング2017年大型連休版
- 東海道新幹線（新横浜～小田原）337.1万人（111%）
- 山陽新幹線（新大阪～西明石）157.0万人（111%)
- 山陽新幹線（岡山～広島）117.2万人（113%）
- 上越新幹線（大宮～高崎）111.2万人（107%）
- 東北新幹線（那須塩原～郡山）107.6万人（107%）
- 山陽新幹線（広島～新山口）79.5万人（116%）
- 山陽新幹線（新山口～小倉）71.7万人（117%）
- 山陽新幹線（小倉～博多）64.9万人（117%）
- 北陸新幹線（高崎～軽井沢）59.0万人（104%）
- 東北新幹線（古川～北上）51.4万人（110%）
- 九州新幹線（博多～熊本）32.3万人（133%）
- 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）29.7万人（101%）
- 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.4万人（106%）
- 東北新幹線（盛岡～八戸）24.4万人（109%）
- 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）16.6万人（187%）
- 山形新幹線（福島～米沢）11.1万人（105%）
- 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）8.6万人（86%)
- 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）8.1万人（117%）
- 山形新幹線（山形～新庄）3.1万人（104%）
上記のランキングは、JR各社から広報発表された数字をまとめたものです。JR各社によって、区間選定の基準などがばらばらであることをご承知おきください。
広告
九州新幹線が大幅増
さて、今年のゴールデンウィークの調査対象日は4月28日～5月7日の10日間。日並びが良く後半5連休となったので、国内旅行者が増えたようです。
最も伸び率が大きかったのが九州新幹線です。熊本地震による利用者減の反動もあり、大きく利用者を増やしました。つられたのか、山陽新幹線の小倉～博多間も17%増と跳ねています。
一方、利用者数を減らしたのが北海道新幹線。前年比14%減と落ち込みました。開業ブームが一段落、というところでしょうか。
北陸新幹線と上越新幹線の比較
北陸新幹線の開業ブームも落ち着いて、上越新幹線との対比も興味深いところ。大宮～高崎間が約111万人で、高崎～軽井沢間が約59万人。高崎駅の1日平均乗車人員が約1万4000人ですから、勘案すると高崎～越後湯沢の利用者数は35万人前後とみられます。
上越妙高～糸魚川間が29.7万人、越後湯沢～長岡間が28.4万人ですので、上越妙高以西と、越後湯沢以北が、ほぼ同じ利用者数です。北陸新幹線の敦賀延伸までは、当分このくらいの利用者数で定着しそうです。（鎌倉淳）
広告
