大井川鐵道は、井川線を2026年7月1日から観光鉄道として運行すると発表しました。日本唯一のアプト式鉄道や急勾配区間、奥大井湖上駅の絶景などを生かし、「乗ること自体が目的となる鉄道」への転換を図ります。
全列車を座席定員制に
観光列車化に伴い、井川線の列車は座席定員制（列車指定制）で運行します。利用者は事前に乗車する列車を指定して予約し、当日は空いている座席を利用します。
予約は専用サイトで24時間受け付け、電子チケットで乗車できます。空席がある場合は、当日のオンライン予約のほか、駅窓口や車内でも申し込みが可能です。
料金は一律3,500円
観光列車は募集型企画旅行商品として販売されます。
料金は乗車区間にかかわらず、大人3,500円、小児1,750円です。短距離利用でも全線利用でも同額となります。
大井川鐵道は、アプト式区間の体験や沿線の景観鑑賞など、観光コンテンツとしての価値を前面に打ち出します。
一般車両も設定
地域住民や従来からの利用者への配慮として、一部列車には従来からの運賃で利用できる一般車両を連結します。
対象となるのは、上り始発の402列車（接岨峡温泉10時45分発、千頭11時55分着）と、下り最終の405列車（千頭14時35分発、接岨峡温泉15時48分着）です。一般車両は予約不要で利用できます。
井川線は1日5往復を運行していますが、予約不要で利用できるのはこの1往復のみです。運賃は、区間により片道160円～830円です。
沿線住民向けパス新設
観光鉄道化にあわせ、沿線住民向けの「井川線沿線住民パス」も新設します。
対象は川根本町全域と静岡市井川地区に住所を持つ人です。発行手数料1,000円で、発行日から2年間、井川線全線を自由に乗り降りできます。
観光列車、普通列車とも利用できますが、利用は空席または立席に限られます。また、「トビー号」や「星空列車」など一部列車は対象外です。
6月上旬に予約開始
観光列車としての運行開始日は2026年7月1日です。予約受付は6月上旬に始まる予定で、詳細は後日発表されます。
大井川鐵道の観光列車化には、地元で反発の声もあがりましたが、最終的には当初方針通り実施されることになります。
全国でも珍しいアプト式鉄道や奥大井エリアの景観資源を活用し、井川線を本格的な観光路線として活用できるのか。鉄道ファンだけでなく、観光客の利用拡大につながるか注目されます。
