伊豆箱根鉄道、再び運賃値上げへ...
伊豆箱根鉄道が、駿豆線と大雄山線の運賃値上げを申請...
路線バス維持に新制度。改正地域...
バス路線の廃止や減便が相次ぐなか、地域の車両や運転...
JR北海道「黄色8線区」、新協...
JR北海道の赤字8線区について、国と北海道が主導す...
紀州鉄道の事業譲渡、合意に至ら...
和歌山県御坊市の紀州鉄道で、鉄道事業の他社への譲渡...
大糸線南小谷～糸魚川、「静かな...
JR大糸線の糸魚川～南小谷間、いわゆる「大糸北線」...
富山地方鉄道、部分廃止論はなぜ...
富山地方鉄道の鉄道線について、富山県と沿線自治体、...
富山地方鉄道、全線存続へ。27...
富山地方鉄道の鉄道線が、全線存続することになりまし...
平成筑豊鉄道、バス転換は本当に...
平成筑豊鉄道のバス転換計画が難航しています。一般路...
秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道...
秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道が、運賃を平均30%...
山田線、10月5日から長期運休...
JR山田線は、2026年10月5日から12月4日ま...
JR北海道「黄8線区」、国の関...
JR北海道は「黄8線区」について、上下分離方式を沿...
道南いさりび鉄道、H100形7...
道南いさりび鉄道が、老朽化したキハ40形の後継とし...
JR四国、ローカル線の「あり方...
JR四国は、2030年度までの「5カ年推進計画20...
富山県の「鉄道水準」がまた上が...
富山地方鉄道の不二越上滝線について、30分間隔での...
自民党「鉄道制度PT」が始動。...
自民党は「整備新幹線等鉄道調査会」の下に「鉄道制度...
