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鉄道統計
鉄道統計
東急東横線の「未来の年表」。2040年に輸送密度はどう変わるか
2017年9月4日
「大幅減便」は輸送密度にどう影響したか。JR九州・輸送密度ランキング2018年度版
2019年7月14日
寝台特急「サンライズ」厳しく。JR特急利用者数ランキング・2023年お盆版
2023年8月22日
関空特急「はるか」に大阪駅直結効果。JR特急利用者数ランキング2024年新春版
2024年1月8日
JR3社、2020年度の利用者は3割～5割。定期外客の戻り鈍く
2021年4月9日
留萌線「さよなら乗車」の増収効果は3800万円。JR北海道 輸送密度ランキング2022年度版
2023年6月11日
JR西日本の輸送密度ランキング2014年度版。桜島線と関西空港線の利用者が急増。北陸線金沢以東は最後の統計に
2015年9月29日
山陽新幹線が台風で苦戦。新幹線利用者数ランキング2019年お盆版
2019年8月29日
ＪＲ特急利用者数ランキング2014年新春版。「あずさ・かいじ」がトップ、「かもめ・みどり」が追う。「はるか」は苦戦。
2014年1月12日
JR九州ローカル線の2019年度線区別収支。肥薩線は赤字12億円
2020年8月25日
JR3社、2020年度の利用者は3割～5割。定期外客の戻り鈍く
2021年4月9日
JR北海道、特急列車で収入増。全車指定席化、イールドマネジメントで成果
2024年7月18日
輸送密度100未満のローカル線、8割で「あり方」協議。県境区間に苦慮
2024年11月11日
鉄道混雑率ランキング2020年度版。新型コロナで通勤ラッシュはどう変わったか
2021年7月12日
JR四国の2015年度輸送密度「増減率」ランキング。予讃線海線が12%増でトップ。観光列車関連路線が好調
2016年5月16日
JR四国の最新輸送密度ランキング【2016年度版】主力路線と観光路線が堅調、末端ローカル線は苦戦続く
2017年5月12日
JR5社、全国385区間の輸送密度をランキングにしてみた。2017年度版
2018年11月19日
東海道新幹線に「大阪万博効果」。新幹線利用者数ランキング2025年GW版
2025年5月8日
JR東海の売上高が激減。JR6社、2021年3月決算を読み解く
2021年5月17日
中央線特急に「富士回遊効果」。JR特急利用者数ランキング・2019年ゴールデンウィーク版
2019年5月9日
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