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花咲線、観光路線化に重点。東根室駅は「見直し」に。JR北海道『実行計画』の研究
2024年9月5日
特急「くろしお」「南紀」が大幅減。JR特急利用者数ランキング・2024年お盆版
2024年8月21日
東海道新幹線、終日運休の影響は？ 新幹線利用者数ランキング2024年お盆版
2024年8月20日
根岸線、銀座線などで利用者大幅減。ラッシュ時、コロナ禍から戻り鈍く
2024年8月5日
JR北海道、特急列車で収入増。全車指定席化、イールドマネジメントで成果
2024年7月18日
阿武隈急行を残せるか。赤字5億円、地元で議論。年度内にも「在り方」示す
2024年6月12日
在来線特急、全車指定席化の影響は？ JR特急利用者数ランキング2024年GW版
2024年5月9日
「のぞみ」全車指定席化の影響浮き彫りに。新幹線利用者数ランキング2024年GW版
2024年5月8日
JR本州3社のインバウンド鉄道収入、JR九州の鉄道収入に匹敵。合計1500億円規模に
2024年5月1日
阿佐海岸鉄道、由利高原鉄道が健闘。ローカル私鉄輸送密度ランキング最新版
2024年2月8日
関空特急「はるか」に大阪駅直結効果。JR特急利用者数ランキング2024年新春版
2024年1月8日
「のぞみ」全車指定席化の影響みられず。新幹線利用者数ランキング2024年新春版
2024年1月7日
芸備線東城～備後落合間、1列車あたり収入は350円。JR西日本、路線収支の研究
2023年11月29日
西九州新幹線「輸送密度」着工前予想を下回る。リレー方式で伸び悩み
2023年9月8日
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