小田急複々線化「2018年3月ダイヤ改正」で通勤・通学はどう変わる？
小田急電鉄は、代々木上原～登戸間の複々線化が完成す...
神戸市営地下鉄と阪急神戸線「直通運転」の未来像。ついに本格検討へ
神戸市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転の実現に向...
東急大井町線「急行7両化」と「ダイヤ改正」でどう変わるか。新型車両6020系も導入
東急大井町線が急行を7両化します。あわせて2018...
広島市内の路面電車・バスが180円均一に。路線の大再編も計画中
広島市内中心部のバスの運賃が180円均一となります...
なにわ筋線は関西高速鉄道が整備主体に。JR東西線と一括運営
大阪の鉄道新線・なにわ筋線の整備主体が関西高速鉄道...
成田空港23時発の「アクセス特急」が誕生。京成2017年10月28日ダイヤ改正
京成電鉄が2017年10月28日にダイヤ改正を行い...
「都会のローカル線」東急池上線が活性化さぐる。無料乗車券も配布へ
東京急行電鉄は、池上線の活性化プロジェクトを始める...
伊予鉄道の新型車両5000系が登場。低床バリアフリー車に
伊予鉄道松山市内線に新型車両5000系が登場します...
京急が旅行事業から撤退へ。京急観光の中核事業を日本旅行に譲渡
京浜急行電鉄（京急電鉄）が、子会社の旅行会社・京急...
東急東横線の「未来の年表」。2040年に輸送密度はどう変わるか
鉄道沿線別に将来の人口動態を見ていくシリーズ。今回...
京王相模原線「加算運賃引き下げ」の効果は？ 小田急複々線に対抗できるか
京王電鉄は、2018年3月に、相模原線に設定してい...
阪急「伊丹空港連絡線」と「新大阪連絡線」が描く未来地図
阪急電鉄が伊丹空港への連絡線を検討していることがわ...
旧軽井沢駅舎が現役復活へ。しなの鉄道が10月に再整備オープン
長野県の第三セクター・しなの鉄道は、軽井沢駅にある...
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」が絶好調。苦難の歴史も今は昔
京成「スカイライナー」と南海「ラピート」。東西の私...
東武鉄道「日光・鬼怒川エリア鉄道乗り放題きっぷ」のフリーエリアと価格、使いこなし方
東武鉄道の日光・鬼怒川エリアの路線が乗り放題になる...
