宇都宮LRT延伸、宇都宮駅西口停留所は高架駅に。東武駅との間に屋根設置も
宇都宮LRTの西側延伸計画の検討状況が明らかになり...
北陸新幹線敦賀延伸、関西～北陸間で開業効果乏しく。輸送密度は横ばいで
北陸新幹線の敦賀延伸開業後、年間を通して初めての輸...
青春18きっぷ、利用者7～8割減でも悪くない理由。新ルールで「都合のいい存在」に
「青春18きっぷ」の2024年度の販売枚数が、約4...
木次線、輸送密度23の衝撃。「奥出雲おろち号」終了で利用者激減
JR木次線の2024年度の輸送密度が「23」と公表...
JR桜島線、京阪中之島線延伸は実現するか。「IRと一蓮托生」に不安も
JR桜島線の夢洲延伸と、京阪中之島線の九条延伸が、...
JR北海道「赤い星」「青い星」2027年運行開始。豪華車内の完成予想図も公開
JR北海道が、観光列車「赤い星」「青い星」の運行開...
JR東日本「運賃最大31%値上げ」の衝撃。特定区間の改定率をランキングにしてみた
JR東日本が、2026年3月に運賃値上げを実施しま...
東急新空港線計画から「京急蒲田」が消える。終点は「蒲田新駅」の仮称に
東急電鉄と羽田エアポートラインは、新空港線の整備に...
富山地鉄、滑川～新魚津間、岩峅寺～立山間の廃止準備を表明。2026年11月末に
富山地方鉄道が本線の滑川～新魚津間と、立山線の岩峅...
北陸新幹線「舞鶴ルート」は浮上するか。「米原」とあわせ再試算へ
北陸新幹線の新大阪延伸で、舞鶴ルートが再検討される...
北陸新幹線「米原ルート」復活の条件。大阪府の再検討要求で、事態は動くか
北陸新幹線の新大阪延伸について、大阪府が米原ルート...
東急鷺沼駅、「名物」の高低差を緩和へ。地下1階に改札口新設、再開発ビルに直結
東急田園都市線の鷺沼駅が、大きく変わりそうです。東...
私鉄各社、小児運賃値下げを競う。西武鉄道は50円均一、定期券は500円均一に
私鉄各社が小児運賃の実質値下げを競っています。西武...
えきねっとQチケ、「関東上陸」で何が変わるか。新在乗り換え旅行が便利に
JR東日本のQRコード乗車サービス「えきねっとQチ...
美祢線、鉄道廃止が事実上決定。沿線自治体がBRT化受け入れ、鉄路復旧は断念
被災による運休中の美祢線が、鉄道を復旧せずにBRT...
