東海道・山陽新幹線「特大荷物コーナー」の末路。予約不要の「荷物置場」に転換へ
東海道・山陽新幹線のデッキに設置されている「特大荷物コーナー」が、事前予約不要で利用できるようになり...
JR北海道、イールドマネジメントで成果。道内特急を全車指定席に
JR北海道は、札幌から旭川方面を結ぶ特急列車について、全車指定席とする方針を明らかにしました。先行し...
近鉄・南海・名鉄が乗り放題！「3・3・SUN デジタルフリーきっぷ」の使いこなしを考える
近鉄・南海・名鉄の3社が乗り放題となる「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」が発売されます。使いこな...
東武宇都宮線は「全面LRT化」されるか。新栃木～芳賀、直通運転検討へ
宇都宮LRT（ライトライン）の東武宇都宮線への乗り入れに関する検討が開始されました。先行きは不透明で...
成田空港へ安く行く方法まとめ【2025年版】格安バス、京成、JR、どれがいい？
東京都内～成田空港を安く行く方法を考えてみましょう。JR、京成電車、格安バスなどについて、2025年...
東海道新幹線「半個室」予想価格は3.2万円。東京～新大阪間で考えてみた
JR東海が、東海道新幹線に上級クラス座席として「半個室」を2027年度中に新設します。1編成あたり6...
京成スカイライナーのシェアが急伸中。成田空港アクセス調査、10年後には積み残しも
成田空港アクセスで、京成「スカイライナー」のシェアが急激に伸びています。空港利用者の増加にともない、...
北海道新幹線「札幌～倶知安」部分開業はなぜできないのか。公式検討の結果をみてみる
北海道新幹線札幌延伸工事が大幅に遅延しています。明確な開業時期は示されておらず、早くても2038年度...
山形新幹線「200km/h運転」検討か。段階的高速化、山形県が政府に支援求める
山形県が、山形新幹線について、200km/h運転も視野に、段階的な高速化を目指しているようです。山形...
JR九州、指宿枕崎線と日南線「あり方議論」推進へ。中期経営計画に明記
JR九州が中期経営計画で、指宿枕崎線と日南線について、あり方の議論を推進すると明記しました。現時点で...
阪神「座席指定サービス」を予想してみる。デュアルシートか専用車両か
阪神電鉄が急行用車両で座席指定サービスを提供すると発表しました。詳細は明らかにされていませんが、デュ...
北海道新幹線「2038年度札幌開業」で車両、並行在来線はどうなるか。部分開業はできる？
北海道新幹線の札幌延伸開業が、2039年春になる見通しが明らかになりました。これまでの予定より8年遅...
JR東日本社長、時速360キロ運転に自信。グランクラスは「利用状況を踏まえ」
JR東日本の喜㔟陽一社長が、新幹線の最高速度360km/h運転に自信を示しました。北海道新幹線の札幌...
東北新幹線E10系「グランクラス廃止」の衝撃。時速360km運転も先送りへ
JR東日本が、東北新幹線の新型車両E10系の開発に着手すると発表しました。しかし、最高速度は320k...
長良川鉄道「一部廃線」も視野。沿線市長兼社長が言及、当面は存続
長良川鉄道について、沿線の岐阜県関市長が将来的な「一部区間廃止」の可能性に言及しました。利用者の少な...
