政府新方針、都市鉄道の早期整備など盛り込む。鉄道新線の調査が活発に？
政府の経済政策の基本方針といえる『骨太の方針』（経済財政運営と改革の基本方針 2024）の原案がまと...
成田空港新駅はどこになる？ 2030年代前半に開業、東成田駅は存置か
成田空港の新駅が2030年代前半に開業しそうです。空港会社が新ターミナル建設スケジュールを示しました...
北海道新幹線札幌開業はいつになる？「長万部先行開業」も難しそうで
北海道新幹線の札幌延伸について、2030年度の開業が困難であることが、正式に発表されました。状況と部...
大阪モノレール、事業費8割増の衝撃。開業も延期、2033年頃に
大阪モノレールの瓜生堂延伸の事業費が8割増となります。開業も延期となり、2033年ごろにずれ込む見通...
北海道新幹線旭川延伸を考える。札幌～旭川間29分は実現できるか？
北海道新幹線の計画上の終点は旭川です。現在は札幌までの延伸工事が進められていますが、その開業が視野に...
函館新幹線に「落としどころ」はあるか。JR北海道が受け入れる条件を考えてみた
北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、JR北海道の社長が消極的な姿勢を見せています。記者会見での社長...
成田空港アクセス、鉄道「複線化」は実現するか。検討委が提言、新駅設置も
成田空港の将来構想を検討する委員会が、乗り入れる鉄道路線の複線化を提言しました。旅客ターミナルの集約...
京阪中之島線、九条延伸は本当にできるのか。判断先送り、2030年開業は困難に
京阪中之島線の九条延伸の判断が先送りされることになりました。2023年度中に判断する予定でしたが、I...
函館新幹線の「現実解」を考える。まずは札幌～函館のみでスタートを
北海道新幹線の函館駅乗り入れの調査報告書について、これまで2回の記事で読み解いてきました。今回は、導...
上野動物園にジェットコースター型乗り物が登場へ。「エコライド」を初採用か？
上野動物園の「新たな乗り物」のシステムが決まりました。詳細は明らかにされていないものの、ジェットコー...
「函館新幹線」実現へ5つのハードル。実現のカギは秋田新幹線に？
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「新幹線函館駅乗り入れ」計画に無理はないか？ 調査報告を読み解いてみた
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「新幹線函館駅乗り入れ」計画に無理はないか？ 調査報告を読み解いてみた
北海道新幹線の函館駅乗り入れに関する調査報告書が公表されました。実現すれば函館～札幌が直通1時間23...
那覇LRT「整備計画素案」の全詳細。2ルート3区間、開業目標は2040年度！
那覇市がLRT整備計画の素案を公表しました。市街地の東西と南北に2ルート3区間を整備します。わかって...
「日本海ミニ新幹線」は実現できるか。新潟県「鉄道高速化構想」の概要
新潟県は新潟市と上越地方を結ぶ高速鉄道を検討しています。「日本海ミニ新幹線」ともいえる鉄道高速化構想...
エイトライナー、メトロセブンはいつ開業できる？ 「環八、環七地下鉄」の大構想
エイトライナー、メトロセブンは、「環八」「環七」に沿って走る鉄道新線計画です。計画自体は古くからあり...
