廃止・引退情報

高知の路面電車、部分廃止が議論に。とさでん交通、設備更新に遅れ

2023年3月13日

久留里線「廃止協議」はどう進むか。JR東日本がバス転換打診へ

2023年3月9日

根室線・富良野～新得間、2024年3月末で廃止。JR北海道が提案

2023年3月7日

津軽線蟹田～三厩間、廃止の可能性。復旧協議で「あり方」を検討へ

2022年12月20日

「スカイレール」2023年末に廃止。世界唯一の交通システムが姿を消す

2022年12月2日

芸備線の「あり方」に新局面。備中神代～備後庄原間、JR西日本が国に相談

2022年11月21日

北陸鉄道石川線が新車導入を計画。存続なら投資負担重く

2022年11月9日

北陸鉄道石川線は廃止も選択肢。上下分離検討、2023年度に結論

2022年11月8日

「スカイレール」2023年の廃止検討。広島県の新交通システム

2022年11月6日

留萌線を乗り納めしてきた。2023年3月の部分廃止まで7ヶ月

2022年9月13日

函館線「新函館北斗～小樽廃止」に現実味。北海道の在来線は途切れてしまうのか

2022年9月3日

留萌線廃止が正式決定。石狩沼田～留萌間は2023年、深川～石狩沼田は2026年に

2022年8月31日

宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まで、あと少し

2022年8月12日

JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで

2022年7月31日

ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く

2022年7月26日

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長良川鉄道「一部廃線」も視野。沿線市長兼社長が言及、当面は存続

名鉄広見線新可児～御嵩間は廃止されるのか。再構築議論、自治体負担は限界に

弘南鉄道大鰐線、なぜ突然「廃止」されるのか。存続方針だったのに

久留里線、廃止時期はいつ？久留里～上総亀山間、JR「できるだけ早く」と表明

輸送密度100未満のローカル線、8割で「あり方」協議。県境区間に苦慮

高知の路面電車、部分廃止が議論に。とさでん交通、設備更新に遅れ

久留里線「廃止協議」はどう進むか。JR東日本がバス転換打診へ

根室線・富良野～新得間、2024年3月末で廃止。JR北海道が提案

津軽線蟹田～三厩間、廃止の可能性。復旧協議で「あり方」を検討へ

「スカイレール」2023年末に廃止。世界唯一の交通システムが姿を消す

芸備線の「あり方」に新局面。備中神代～備後庄原間、JR西日本が国に相談

北陸鉄道石川線が新車導入を計画。存続なら投資負担重く

北陸鉄道石川線は廃止も選択肢。上下分離検討、2023年度に結論

「スカイレール」2023年の廃止検討。広島県の新交通システム

留萌線を乗り納めしてきた。2023年3月の部分廃止まで7ヶ月

函館線「新函館北斗～小樽廃止」に現実味。北海道の在来線は途切れてしまうのか

留萌線廃止が正式決定。石狩沼田～留萌間は2023年、深川～石狩沼田は2026年に

宗谷線抜海駅が1年間存続へ。開業100周年まで、あと少し

JR東日本、営業係数と収支で気になる区間。「特定BRT」もありそうで

ローカル鉄道「特定線区」の全詳細。地域モビリティ検討会『提言』を読み解く