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    廃止・引退情報

    米坂線

    米坂線、廃止も含め議論。今泉～坂町間の復旧費用86億円、自治体と協議へ

    根室線富良野駅

    根室線・富良野～新得間、2024年3月末で廃止。沿線自治体が正式同意

    津軽線被災

    JR津軽線、復旧工事に当面着手せず。バス転換も視野に検討

    とさでん交通・高知路面電車

    高知の路面電車、部分廃止が議論に。とさでん交通、設備更新に遅れ

    久留里線キハE130形

    久留里線「廃止協議」はどう進むか。JR東日本がバス転換打診へ

    根室線富良野駅

    根室線・富良野～新得間、2024年3月末で廃止。JR北海道が提案

    津軽線被災

    津軽線蟹田～三厩間、廃止の可能性。復旧協議で「あり方」を検討へ

    スカイレール

    「スカイレール」2023年末に廃止。世界唯一の交通システムが姿を消す

    芸備線

    芸備線の「あり方」に新局面。備中神代～備後庄原間、JR西日本が国に相談

    北陸鉄道7200系

    北陸鉄道石川線が新車導入を計画。存続なら投資負担重く

    北陸鉄道石川線

    北陸鉄道石川線は廃止も選択肢。上下分離検討、2023年度に結論

    スカイレール

    「スカイレール」2023年の廃止検討。広島県の新交通システム

    留萌線

    留萌線を乗り納めしてきた。2023年3月の部分廃止まで7ヶ月

    キハ40藤代線

    函館線「新函館北斗～小樽廃止」に現実味。北海道の在来線は途切れてしまうのか

    留萌線

    留萌線廃止が正式決定。石狩沼田～留萌間は2023年、深川～石狩沼田は2026年に

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