鉄道友の会は2026年5月21日、2026年のブルーリボン賞・ローレル賞を発表しました。ブルーリボン賞には京福電気鉄道（嵐電）のモボ1形「KYOTRAM」が選ばれ、ローレル賞は東武鉄道80000系と伊予鉄道7000系が同時受賞となりました。
路面電車が受賞
ブルーリボン賞を受賞した京福電気鉄道モボ1形は、2025年2月に営業運転を開始した嵐電の新型車両です。「KYOTRAM（きょうとらむ）」の愛称を持ち、京紫色を基調としたデザインや、伝統的な路面電車をイメージした前面形状が特徴です。
車内は木目調とモノトーンを組み合わせた落ち着いた空間で、暖色系LED照明を採用。ハイブリッドSiC-VVVFインバータや回生ブレーキを導入し、省エネルギー性能も高めています。
鉄道友の会は、デザインコンセプトや、薄型のガラス一体型LCD案内表示器を用いた多言語案内の導入、バケットシートの採用など、作り込まれた完成度の高い車両として評価しました。
前面展望を見やすく
ローレル賞のひとつに選ばれた東武鉄道80000系は、東武アーバンパークライン向けの新型車両です。5両編成化による効率化に加え、フルSiC-VVVFインバータや同期リラクタンスモーターを採用し、省エネ性能を向上。
子育て世代を意識した設計も特徴で、前面非常扉の窓を低くすることで、子どもでも前面展望を楽しめるようにしています。
67年ぶり完全新設計車両
もうひとつのローレル賞となった伊予鉄道7000系は、伊予鉄の郊外電車としては67年ぶりの完全新設計車両です。
オレンジ色のカラーリングや未来感のあるデザインを採用し、バリアフリー設備や省エネ性能も強化。広めの座席や窓を上方に広げた明るい車内など、利用者の快適性向上も図られています。
鉄道友の会では、シンプルながら未来志向のデザインのなかに、大手民鉄の最新車両と同等の機能を備えた独自の仕様を高く評価しました。
ブルーリボン賞は今回で69回目、ローレル賞は66回目。いずれも鉄道友の会会員による投票などをもとに選定される、国内を代表する鉄道車両の賞です。今年の候補車両は11系列・形式でした。
