航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が値下がりしています。今後の見通しとあわせて見てみましょう。
24年4-5 月分を発表
国際線旅客が航空券購入時に支払う燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）について、JALは2024年4-5月発券分で、価格を改定することを発表しました。
燃油サーチャージは、燃油市況価格の直近2か月間の平均に基づき算定されます。
JALによりますと、4-5月発券分の基準となるシンガポールケロシンは、直近2ヶ月の市況価格が101.72米ドルでした。また、同期間の為替平均は1ドル145.26円でした。これを乗じた1バレルあたりの基準金額は14,775円となりました。
欧米往復66,000円
2-3月発券分は、市況価格110.32米ドル、為替149.67円でした。この2ヵ月で原油価格は8%値下がりし、為替は3%円高に振れています。いずれも燃油価格下落に作用し、結果として、基準価格が11%値下がりしたわけです。
これにより、JALでは4月1日発券分から燃油サーチャージの価格を2段階引き下げます。後述しますが、4月以降はサーチャージの適用金額も改定するため、同じ基準価格でも燃油サーチャージは値下がりします。
4-5月発券分のひとり1区間片道あたりの燃油サーチャージは、日本から北米・欧州・オセアニアなどが33,000円に、ハワイ・インドなどが21,000円に、タイ・シンガポールなどが18,000円になります。
これは片道の金額なので、往復の場合、北米・欧州・オセアニアなどが66,000円に、ハワイ・インドなどが42,000円に、タイ・シンガポールなどが36,000円となります。
欧米路線を例にとると、現在は87,200円なので約21,000円安くなります。
1年前と同じランクに
燃油サーチャージは、2022年10-11月発券分がピークで、その後は値下がりをしたものの、2023年8-9月発券分を底として上昇に転じました。23-24年12-1月発券分で過去2番目の高値を付けたあと、再び下落に転じています。
今回は適用ランクが直近高値より3段階下がった形で、1年前（23年4-5月）と同水準です。
過去1年の燃油サーチャージの変化は下表の通りです。
| 路線 | 23年 6-7月 |
23年 8-9月 |
23年 10-11月 |
23-24年 12-1月 |
24年 2-3月 |
24年 4-5月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 北米・欧州・中東・オセアニア | 33,400 | 28,800 | 33,400 | 47,000 | 43,600 | 33,000 |
| ハワイ・インドネシア・インド・スリランカ | 21,300 | 18,400 | 21,300 | 30,500 | 28,200 | 21,000 |
| タイ・マレーシア・シンガポール・ブルネイ | 17,900 | 15,000 | 17,900 | 24,700 | 23,000 | 18,000 |
| グアム・パラオ・フィリピン・ベトナム・モンゴル | 11,000 | 9,200 | 11,000 | 17,800 | 16,100 | 11,000 |
| 東アジア（韓国、モンゴルを除く） | 8,400 | 7,100 | 8,400 | 11,400 | 10,300 | 8,500 |
| 韓国 | 3,500 | 2,900 | 3,500 | 5,900 | 5,300 | 3,500 |
※片道あたり、発券日基準。
適用条件も改定
今回の燃油サーチャージ額は、JALが公表している適用価格表の「ゾーンI」に該当します。前回の「K」より2ランク下です。最高値だった2022年10-11月の「O」の6ランク下となっています。
また、適用価格も2024年4月から改定（値下げ）されます。同じゾーンなら、新たなサーチャージ金額はおおむね低くなります。
| ゾーン | 基準価格 | サーチャージ額 （23年度） |
サーチャージ額 （24年度） |
|---|---|---|---|
| A | 6,000円～7,000円 | 4,500円 | 4,500円 |
| B | 7,000円～8,000円 | 8,900円 | 8,900円 |
| C | 8,000円～9,000円 | 13,400円 | 13,400円 |
| D | 9,000円～10,000円 | 17,800円 | 16,000円 |
| E | 10,000円～11,000円 | 20,200円 | 18,500円 |
| F | 11,000円～12,000円 | 24,200円 | 21,000円 |
| G | 12,000円～13,000円 | 28,800円 | 25,000円 |
| H | 13,000円～14,000円 | 33,400円 | 29,000円 |
| I | 14,000円～15,000円 | 36,800円 | 33,000円 |
| J | 15,000円～16,000円 | 40,200円 | 35,000円 |
| K | 16,000円～17,000円 | 43,600円 | 38,000円 |
| L | 17,000円～18,000円 | 47,000円 | 41,000円 |
| M | 18,000円～19,000円 | 50,400円 | 44,000円 |
| N | 19,000円～20,000円 | 53,800円 | 47,000円 |
| O | 20,000円～21,000円 | 57,200円 | 50,000円 |
今後の見通しは？
最近の原油価格は落ち着きを見せていて、直近の数字を見ると、基準となるシンガポールケロシンの市況価格は102米ドルで、今回の基準価格の101.72米ドルとほぼ同じです。
一方、為替相場は円安が進んでいて、150円前後の値動きとなっています。今回の基準価格の145円に比べると3%ほど円安です。
このままの状況で推移すれば、次回の基準価格は15,000円台で、燃油サーチャージのゾーンは1段階上の「J」になりそうです。となると、燃油サーチャージは、今回が当面の「底」となる可能性もあります。
ただ、米国の金利動向は先が読めず、最近の為替は不安定です。世界的なインフレも続いていて、中東やウクライナを巡る紛争も終わりがみえません。原油価格や為替に大きな変動があっても不思議でなく、燃油サーチャージの金額が大きく動く可能性もありそうです。（鎌倉淳）
