北海道新幹線旭川延伸を考える。札幌～旭川間29分は実現できるか？
北海道新幹線の計画上の終点は旭川です。現在は札幌ま...
函館新幹線に「落としどころ」はあるか。JR北海道が受け入れる条件を考えてみた
北海道新幹線の函館駅乗り入れについて、JR北海道の...
成田空港アクセス、鉄道「複線化」は実現するか。検討委が提言、新駅設置も
成田空港の将来構想を検討する委員会が、乗り入れる鉄...
京阪中之島線、九条延伸は本当にできるのか。判断先送り、2030年開業は困難に
京阪中之島線の九条延伸の判断が先送りされることにな...
函館新幹線の「現実解」を考える。まずは札幌～函館のみでスタートを
北海道新幹線の函館駅乗り入れの調査報告書について、...
上野動物園にジェットコースター型乗り物が登場へ。「エコライド」を初採用か？
上野動物園の「新たな乗り物」のシステムが決まりまし...
「函館新幹線」実現へ5つのハードル。実現のカギは秋田新幹線に？
【最初から読む】
「新幹線函館駅乗り入れ」計画に...
「新幹線函館駅乗り入れ」計画に無理はないか？ 調査報告を読み解いてみた
北海道新幹線の函館駅乗り入れに関する調査報告書が公...
那覇LRT「整備計画素案」の全詳細。2ルート3区間、開業目標は2040年度！
那覇市がLRT整備計画の素案を公表しました。市街地...
「日本海ミニ新幹線」は実現できるか。新潟県「鉄道高速化構想」の概要
新潟県は新潟市と上越地方を結ぶ高速鉄道を検討してい...
エイトライナー、メトロセブンはいつ開業できる？ 「環八、環七地下鉄」の大構想
エイトライナー、メトロセブンは、「環八」「環七」に...
埼玉高速鉄道、岩槻延伸開業はいつになる？ 建設費大幅増で難局に
埼玉高速鉄道の岩槻延伸計画について、さいたま市は2...
「宮崎新幹線」の最適ルートは？ 県が3案を調査。2024年秋にも結果公表へ
宮崎県が、東九州新幹線について新たな調査をおこない...
臨海地下鉄・りんかい線の一体運営を考える。JR東日本の買収は困難に？
りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道が、新たに建設...
北海道新幹線函館駅乗り入れ、技術的課題は？「中間報告」を読み解く
北海道新幹線の函館駅乗り入れに関する調査の中間報告...
