山形新幹線米沢トンネル、事業化視野。重量級検討会議でスキームを決定へ
山形県は、「山形新幹線米沢トンネル」（仮称）の事業化に向けた検討会議を設置しました。国交省大臣審議官...
東九州新幹線の経済波及効果、年158～234億円。北陸、西九州に匹敵
東九州新幹線が宮崎まで整備された場合の、宮崎県内への経済波及効果について調べた報告書が公表されました...
東海道・山陽新幹線、利用者が急増。万博効果、8月は23%増に
東海道・山陽新幹線の利用者が大幅に増加しています。8月実績では、東海道新幹線が前年同月比23%増、山...
岐阜県がLRTの調査を開始へ。岐阜羽島駅～岐阜駅など、「美濃町線復活」の要望も
岐阜県が、LRTの導入に向けての議論を開始します。岐阜駅付近を中心に、岐阜羽島駅や長良川国際会議場、...
JR東日本、24年度輸送密度100未満は9区間。実質ワーストは花輪線
JR東日本は、2024年度の輸送密度を公表しました。輸送密度が100人未満の区間は9区間あり、バス代...
快速「みえ」、自由席はロングシート主体に。新型車両HC35形を投入
JR東海は、快速「みえ」にハイブリッド式の新型車両「HC35形」を投入します。2両編成のうち1両はロ...
東北新幹線、盛岡以北で時速320キロ運転へ。2028年頃開始
JR東日本が、モビリティ中長期成長戦略「PRIDE&INTEGRITY」を策定しました。その...
JR北海道「中速新幹線車両」を導入か。函館線高速化対応、特急電車を一新へ
JR北海道が、新たな特急電車の導入を検討していることがわかりました。既存車両を全て置き換える大がかり...
京成「新型有料特急」都営・京急直通は実現するか。新社長が意欲
京成電鉄の天野貴夫新社長が、2028年度に運行開始予定の新型有料特急について、都営浅草線への直通に意...
関西エリアのJRフリーきっぷが新登場。「JR西日本QR2dayパス」は2日間乗り放題！
JR西日本の関西エリアが広域で乗り放題になるフリーきっぷが、期間限定で登場します。「JR西日本QR2...
寝台特急カシオペア、「先頭車以外は廃車」の衝撃。鉄道博物館に搬入されず
寝台特急「カシオペア」の車両が、先頭車以外は保存されないようです。カシオペアスイートを備える先頭車の...
函館線函館～長万部間、旅客廃止でも貨物は維持へ。新幹線開業後、運営方法は不透明
北海道新幹線の並行在来線のうち、函館線の函館～長万部間について、新幹線開業後に旅客鉄道が廃止されても...
「秋の乗り放題パス」2025年の期間と価格。新幹線オプション券値上げでも使いやすく
JR全線が乗り降り自由となる「秋の乗り放題パス」の2025年版の利用期間と価格が発表されました。本体...
富山地鉄、新魚津～宇奈月温泉間も廃止検討。立山線は廃止手続きへ
富山地方鉄道が、本線の新魚津～宇奈月温泉間の廃止も検討していることを明らかにしました。すでに、滑川～...
山陽新幹線「直方新駅」が動き出す。JR西日本も前向き、ハードルは建設費
山陽新幹線小倉～博多間に新駅を設置する動きが高まってきました。市長が誘致の意向を示し、民間の促進協議...
