エアアジア・ジャパンが2016年4月に中部～札幌・仙台・台北線を開設。日本再参入は成功するか
格安航空会社LCCのエアアジア・ジャパン、2016年４月から中部国際空港を拠点に札幌（新千歳）、仙台...
スカイマークの宮古島撤退で、ＪＡＬ系のＪＴＡが特便割引を大幅値上げ。宮古島の観光業界には打撃
日本航空系の沖縄の航空会社・日本トランスオーシャン（JTA)が、2013年4月以降の割引運賃を発表し...
香港エクスプレスの新規開設、増便が禁止に。乗員不足による大量欠航で
格安航空会社LCCの香港エクスプレスの新規開設、増便が香港の航空当局により禁止されました。乗員不足に...
JAL、ANAの燃油サーチャージが4月から「ゼロ」に。マイルの国際線特典航空券で海外旅行に行こう！
JALとANAの国内大手航空会社2社で、2016年4月1日発券分から日本発の旅客を対象にした燃油特別...
羽田～伊丹にエンブラエル190型機。JAL、ANAで国内線機材の小型化進む
大手航空会社が、減便とともに機材の小型化を進めています。新型コロナウイルス感染拡大に対応するもので、...
広島空港はこう変わる！ 民営化でヘルシンキ線など誘致
広島空港の民間委託について、三井不動産を筆頭とするコンソーシアムが、国土交通省と基本協定を結びました...
LCCピーチの座席間隔が少し広く。新型機エアバス「A321LR」が運航開始
格安航空会社LCCのピーチが、エアバスの新型機「A321LR」の運航を開始しました。従来機に比べ、座...
パラオ直行便再開も？ 成田～パプアニューギニア線、寄港可に
日本とパプアニューギニアを結ぶ航空路線が、パラオに寄港できることになりました。これにより、成田～パラ...
JAL特典航空券、必要マイル最大1.6倍増に。「マイルのインフレ」激しく
JALが国内線特典航空券の必要マイル数を変更します。国内線では各区間片道あたりの基本マイルを一律50...
AIRDO、ソラシド苦境続く。利益率低迷、「安売り」抜け出せず
AIRDOとソラシドエアが、2025年度中間決算を発表しました。両社とも増収で営業利益を確保したもの...
エアアジア・ジャパンの後継LCCの概要が判明。ANA主導でハワイや台湾に観光路線を開設へ。
エアアジア・ジャパンの後継会社の概要が判明しました。ANAが主導して新LCC会社（格安航空会社）を設...
2017年はジェット旅客機の墜落事故ゼロ。飛行機旅行は最も安全な1年に
2017年は、全世界でジェット旅客機の墜落事故が起こりませんでした。オランダの調査機関によりますと、...
スターフライヤーの羽田－福岡線がANAとコードシェアへ。ANAの社用族には朗報？
スターフライヤーは、羽田－福岡線について、2014年2月1日からANAとコードシェアを開始すると発表...
エアアジア・ジャパンの「羽田LCC」は実現できるか？ 新規発着枠配分の仕組みから可能性を考える
エアアジア・グループは7月1日、楽天などと共に日本市場へ再参入すると発表しました。新会社の名称はエア...
熊本空港アクセス鉄道調査報告書を読み解く。実現へのハードルは高く
熊本空港アクセス鉄道計画について、新しい調査報告書が公表されました。内容をみていきましょう。
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