バニラエアが成田～ソウル線を運休へ。ANA系が成田の日韓路線から完全撤退
バニラエアが2015年3月29日以降の夏ダイヤで、東京（成田）～ソウル（仁川）線を運休することを発表...
航空会社の「旅客収入」ランキング2013年版。飛行機で「客単価」が高い意外なエアラインは？
2013年度の航空会社別「旅客収入」の統計がまとまりました。国土交通省の「特定本邦航空運送事業者に関...
ピーチとバニラのLCC経営統合で、日本の空はどう変わるか
ANA系の格安航空会社LCCのピーチ・アビエーションとバニラ・エアが経営統合する方針を固めました。ブ...
エアアジアが日本から事実上の「撤退」へ。全日空に株式譲渡で「ピーチ」とブランド統一の「合併」か
アジア最大の格安航空会社LCCのエアアジア（マレーシア）が、日本市場から事実上撤退するようです。
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LCCピーチの上海線は「弾丸旅行」で活用しよう！ジェットスターもまもなく中国路線を開設か。
格安航空会社LCCのピーチアビエーションが、羽田～上海線と関西～上海線を開設します。運航開始は関西便...
ANA新ブランド「エアージャパン」はどこへ行く？ LCCではない！
ANAが新たな中距離国際線ブランドとして「エアージャパン」を立ち上げました。「LCCではない」と強調...
ピーチ「関西～釧路線」で道東はどう変わるか。2018年夏にも就航へ
LCCのピーチ・アビエーションが、関西～釧路線を開設するようです。2018年夏に就航し、1日1往復す...
ピーチが「リクライニング固定座席」を導入。後ろに気を使わなくてよい！
格安航空会社LCCのピーチ・アビエーションが、独レカロ製の新シートを導入すると発表しました。あらかじ...
JALがジェットスターの出資比率を50%に。日本のLCC勢力図はどう変わる？
日本航空（JAL）がジェットスター・ジャパンの出資比率を引き上げ、50%としました。日本のLCC勢力...
奄美大島にバニラエアが就航へ。開設は2014年7月。スカイマークが短期撤退した離島で、新LCCは成功...
格安航空会社バニラエアが2014年7月にも奄美空港に就航するようです。地元紙の南日本新聞が報じました...
成田空港への格安バスはなぜ「東京駅」発着ばかりなのか。あれば便利な新宿や渋谷発着が実現しない理由は？...
成田空港へのアクセス手段としてすっかり定着した成田空港への格安バス。現在は「東京シャトル」の京成バス...
ジップエア、台北就航へ。アジア2路線を2021年度中に開設
格安航空会社LCCのジップエアが、台北へ就航する方針を明らかにしました。さらにアジアでもう1都市...
南海電鉄が2017年1月にダイヤ改正。空港アクセス増強で「ラピート」を増発、空港急行は両数増
南海電気鉄道は、2017年1月28日にダイヤ改正を実施すると発表しました。主目的は関西国際空港と大阪...
新生エアアジア・ジャパンは成功するか？ 中部拠点の初LCCとして2016年3月に再就航へ
マレーシアの格安航空会社LCCエアアジアの子会社「エアアジア・ジャパン」が2016年春に国内線に再参...
春秋航空日本が決算発表。売上高は8億3600万円で、営業赤字は48億円。ちょっと驚く数字に。
格安航空会社LCCの春秋航空日本が第3期決算を発表しました。2015年4月6日付官報に公告されていま...
