岩手県北自動車、南部バスが運行する盛岡～八戸間の高速バス「八盛号」が2015年4月1日にダイヤ改正を行いました。新しいダイヤでは、盛岡18時10分発の八戸行き便が設定されています。このバスは八戸でシルバーフェリーに接続し、翌朝8時半には札幌に着くことができます。
札幌・盛岡なかよしきっぷで乗り継ぐと
盛岡～札幌間は、バスとフェリーのセット券「札幌・盛岡なかよしきっぷ」が販売されています。価格は7,100円。このチケットを使った場合の、盛岡～札幌の乗り継ぎは以下の通りです。
盛岡18：10→本八戸駅20：37（高速八盛号）
本八戸駅20：45→八戸港20：59（シャトルバス）
八戸港22：00→苫小牧港06：00（シルバーフェリー）
苫小牧フェリー06：46→札幌駅前08：35（高速とまこまい号）
東京から普通列車乗り継ぎでも間に合う
この乗り継ぎのポイントは、東京から普通列車を乗り継いでも間に合う点。東京を6時40分発の快速ラビットに乗ると、盛岡には17時16分に着くことができます。乗り継ぎは以下の通りです。
東京06：49→宇都宮08：18
宇都宮08：20→黒磯09：10
黒磯09：38→郡山10：39
郡山11：06→福島11：54
福島12：00→白石12：34
白石12：37→仙台13：26
仙台13：55→小牛田14：39
小牛田14：51→一ノ関15：39
一ノ関15：46→盛岡17：16
盛岡18：10→（中略・上記参照）→札幌駅前08：35
価格的には微妙だが
青春18きっぷと札幌・盛岡なかよしきっぷを組み合わせた場合、実質価格は2,370円＋7,100円＝9,470円となります。北海道＆東日本パスが10,290円で、急行「はまなす」の料金1,300円を足すと、東京～札幌が11,590円。北海道＆東日本パスの7日間の有効期限を考えれば、「青春18きっぷ＋札幌・盛岡なかよしきっぷ」ルートに価格優位性はありません。
あるいは、大洗～苫小牧のフェリーを使った東京駅～札幌駅までのバス・フェリーセット券として「パシフィックストーリー」があります。その価格9,990円（ピーク時13,220円）と比べても、優位性はそれほど高くありせん。500円程度の差なら、大洗からフェリーに乗った方がラク、という考え方もあるでしょう。
ということで、価格面からみた利用価値はそれほどでもありませんが、新しい旅のルートとしては面白いといえます。
中国人元留学生からの情報
ところで、この情報を教えてくれたのは、元日本留学生の中国人劉さんで、日本人の鉄道ファンもびっくりの鉄道知識を有する方です。
劉さんは、本国に帰ってからも日本の鉄道の最新情報をキャッチしていて、先日は、青春18きっぷの北陸特例で金沢～富山間を途中下車せずに乗る場合の運賃を尋ねてきました。この質問は、ルールに知悉していないと出てこないでしょう（津幡、高岡で途中下車する必要があるかどうかが論点）。
いまや日本の鉄道とその「乗りこなし法」は、外国人をも魅了する趣味となっているのかもしれません。
