青春18きっぷ「成人の日3連休」で利用可能に。25-26年冬季の利用期間を発表
「青春18きっぷ」の2025-26年冬季の利用期間と価格が発表されました。ルール変更はなく、「3日間...
JR羽田空港アクセス線は「東山手ルート」から着手。2029年度にも開業！
JR東日本は、羽田空港アクセス線について、2019年5月～6月をメドに事業着手すると発表しました。「...
「フリーゲージトレイン」の最高時速270キロ問題を考える。長崎以外でどの区間なら導入できるの？
九州新幹線長崎ルートで導入予定のフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の新試験車両が完成し、2014年...
北海道新幹線の新函館駅の構造とリレー列車の運転計画の概要。新幹線と在来線はフラットアクセスで、同一ホ...
2016年3月開業予定の北海道新幹線新函館駅と、リレー列車の概要が明らかになってきました。
新...
北陸新幹線、敦賀延伸の運行計画で気になる点。「系統分離」が特徴で
北陸新幹線敦賀延伸の運行計画の概要が発表されました。東京～敦賀間を直通する列車は1日14往復が設定さ...
「Suica経済圏」拡張へ。JR東日本、コード決済「teppay」26年秋開始
「Suica」と「PASMO」にコード決済機能が登場します。愛称は「teppay（テッペイ）」で、新...
千葉都市モノレールの延伸中止を決定。採算性低く
千葉都市モノレールの延伸計画が、正式に中止となりました。事業性の再検証を進めてきた千葉市が、採算性が...
神戸地下鉄と阪急神戸線の乗り入れ構想は実現せず。大阪梅田～西神中央直通は幻に。
神戸市営地下鉄西神・山手線と阪急神戸線の相互乗り入れの構想は、実現に至らないようです。神戸市は、投資...
埼玉高速鉄道、岩槻延伸へ重い課題。県の検討会議が報告書
埼玉県の「公共交通の利便性向上検討会議」が報告書をまとめました。このうち、注目度が高い埼玉高速鉄道の...
青春18きっぷ、2015年度の販売枚数は71万枚。6年ぶり70万枚台を回復で、売上高は83億円
青春18きっぷの2015年の売上げが、JR6社合計で約71万枚であることがわかりました。前年度比3%...
与党検討委員長が北陸新幹線で「舞鶴・関空ルート」を提案。新大阪駅はスルーで、学研都市、天王寺駅を経由...
北陸新幹線の敦賀以西ルートを議論する与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（PT）の検討委員会の委...
JR東日本、株主優待券1枚で4割引に変更。指定席券売機も利用可能に
JR東日本が株主優待割引制度を変更します。2020年度発行の株主優待割引券から、「1枚につき4割引」...
ひたちなか海浜鉄道延伸、着工5年後開業目指す。1.4kmを先行着手へ
ひたちなか海浜鉄道の延伸計画について、一部区間で先行して着手することが正式に発表されました。
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留萌線「さよなら乗車」の増収効果は3800万円。JR北海道 輸送密度ランキング2022年度版
JR北海道が2022年度の区間別の輸送密度と収支状況を発表しました。新型コロナウイルス感染症の影響か...
「駅・郵便局統合」でローカル線は変わるか。JR東日本と日本郵便が提携へ
JR東日本と日本郵便が、駅などの活用で業務提携すると発表しました。地方では、駅に郵便局を移転して統合...
