芸備線・木次線・福塩線をどう復旧するか。運転再開見通し示されず
2018年7月の西日本豪雨で被災した路線について、JR西日本が復旧計画を明らかにしました。しかし、中...
北陸新幹線「かがやき」は全列車が富山駅停車。「はくたか」は全列車が新高岡駅にも停車へ。富山県知事が明...
2015年3月に開業する北陸新幹線の停車駅について、「かがやき」は富山駅に全列車が停車、「はくたか」...
「えきねっと」リニューアルで旅はどう変わるか。割引きっぷを買いやすく
JR東日本のインターネット列車予約サイト「えきねっと」が、6月27日にリニューアルします。新しいプラ...
JR北海道はどんな姿を目指すのか。長期ビジョン「未来2031」を読み解く
JR北海道が経営自立を目指した長期ビジョンを発表しました。北海道新幹線の札幌開業を迎える2031年度...
都心部・臨海地下鉄、ルートと駅位置の全詳細。首都高速改良と同時施工か
都心部・臨海地域地下鉄が実現に向け動き出します。東京駅から銀座、晴海を経て有明に至る路線で、つくばエ...
JR東日本ローカル線の輸送密度は500以下が多数。実質最下位は陸羽東線。幹線も県境は苦戦
JRグループでもっとも経営規模が大きいのがJR東日本。全JRの鉄道運輸収入の４割を占め、経営基盤は磐...
「北海道全線フリーきっぷ」「みなみ北海道フリーきっぷ」をどう使う？ 利用期間が短いので、復路放棄か単...
JRから「北海道全線フリーきっぷ」「みなみ北海道フリーきっぷ」が2013年3月1日より発売されます。...
JR、首都圏「エキナカ」の新店舗名リスト。上野、飯田橋、日暮里、大宮などでオープン
JR東日本の首都圏エリアで、エキナカ商業施設の拡充が進んでいます。上野駅、新木場駅、飯田橋駅、日暮里...
「新幹線自由席用早特往復きっぷ」が廃止。紙の割引きっぷが、また消えていく
東海道新幹線の名古屋～新大阪間に設定されている「新幹線自由席用早特往復きっぷ」の発売が終了します。J...
京急品川駅は地上化でどう変わる？ 山手線ホームと並び2面4線に。泉岳寺方の引き上げ線は維持
京浜急行品川駅を地上化する工事の概要がわかりました。駅を現位置より約150mほど北に移設し、JR山手...
東京の鉄道新線計画、どこまで進捗したか【2】郊外でも事業化進む
東京の鉄道新線計画は、どこまで進捗しているのでしょうか。鉄道新線の計画を盛り込んだ交通政策審議会答申...
JR特急利用者数ランキング2015年お盆版。夏休みは「あずさ、かいじ」が他を圧倒
「在来線利用者数ランキング2015年お盆版」をまとめました。昨日の「新幹線利用者数ランキング2015...
沖縄縦貫鉄道計画に「整備新幹線方式」導入。内閣府が特例制度を検討へ
新たな「沖縄振興基本方針案」がまとまりました。鉄軌道整備については、「全国新幹線鉄道整備法を参考とし...
「秋の乗り放題パス」2017年の利用期間が発表。「鉄道の日記念きっぷ」は発表されず
「秋の乗り放題パス」の2017年の発売期間、利用期間が発表されました。発売期間は9月16日から10月...
「那覇LRT」は実現するか。地域公共交通網形成計画で南北2路線の構想
那覇市がLRTの導入を検討しています。地域公共交通網形成計画の策定にあわせて調査を進めているもので、...
