急行「はまなす」の客車2段式B寝台★★★にお別れ乗車してみた。これは「昭和にさよなら」ということなん...
夜行急行「はまなす」の廃止が決定しました。座席車と寝台車を混結した昔ながらの客車急行が、2016年3...
上毛電鉄に新たな支援策。「群馬型上下分離」とは何か
上毛電鉄への新たな支援策が決まりました。国と沿線自治体が5年間で総額22億円の補助をします。支援の枠...
小田急多摩線延伸の詳細。相模原まで2033年先行開業へ！
小田急多摩線の唐木田～上溝間の延伸について調査した報告書がまとまりました。上溝までの一括整備では採算...
「京都山科駅」は利用されるか。 特急「はるか」で関空直結へ
JR西日本が山科駅を改良し、特急「はるか」を同駅まで延伸する計画を発表しました。山科駅を京都の東の玄...
「SLニセコ号」は2014年秋が最終運転。運転日と時刻表を掲載。「ラストラン」を見逃すな！
「SLニセコ号」の2014年秋の運転日と時刻表が発表されました。「SLニセコ号」は、C11形蒸気機関...
小田急複々線化「2018年3月ダイヤ改正」で通勤・通学はどう変わる？
小田急電鉄は、代々木上原～登戸間の複々線化が完成する2018年3月以降の新ダイヤを発表しました。複々...
肥薩線の被害が深刻すぎる。瀬戸石駅消滅、球磨川第1橋梁など流出
2020年7月豪雨による肥薩線の被害が450カ所にのぼることが明らかになりました。JR九州全体では、...
京急4駅の駅名変更を考える。「高輪ゲートウェイ騒動」は影響したか
京浜急行電鉄が、産業道路駅など4駅の駅名を変更すると発表しました。駅名をめぐってはJR東日本の「高輪...
2040年代までに開業する鉄道新線全計画【4】これから事業化しそうな路線は？
新春企画として、2040年代までに開業しそうな鉄道新線計画をまとめています。
ここまで挙げてき...
横浜地下鉄ブルーライン新型車両4000形の概要。3000V形は増備せず
横浜市営地下鉄がブルーラインに新型車両4000形を導入します。運行開始予定は2022年5月の予定。一...
肥薩線復旧、「200億円公費負担」に意味はあるか。JR九州も慎重で
肥薩線八代～吉松間の復旧へ向けて、235億円かかる復旧費用のほとんどを公費で負担する案が示されました...
京急「11/26ダイヤ大改正」を読み解く。快特、特急交互運行で、23年前の運行パターンに
京浜急行電鉄は、2022年11月26日にダイヤ改正を実施します。日中の運行パターンについて、「快特」...
京阪「テレビカー」旧3000系特急車両が2013年春に引退へ。関連イベントも実施。
京阪電気鉄道が、旧3000系特急車(現在は8000系30番台に改番)の引退を発表しました。
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鉄道軌道整備法はこう変わる。黒字鉄道会社への災害復旧補助が可能に
災害で被災した鉄道の復旧支援を拡大する鉄道軌道整備法改正案が、本国会で成立する見通しとなりました。2...
JR東海、315系の投入スケジュール。2022年3月運転開始
JR東海は、新型の通勤形車両315系を2022年3月5日に運転開始すると発表しました。投入スケジュー...
