木次線、三段式スイッチバックが危機に。JR西日本が「あり方」協議求める
JR西日本が木次線出雲横田～備後落合について、「あり方」の協議を求める意向を明らかにしました。
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「ウエストエクスプレス銀河」わかっている情報まとめ。JR西日本の新たな長距離列車
JR西日本が、運転準備を進めている新たな長距離列車の名称が「WEST EXPRESS（ウエストエクス...
JR北海道が札沼線の代替交通案を提示。3区間に分け、既存バスも活用
JR北海道が「単独では維持困難」としている札沼線の北海道医療大学～新十津川間について、路線廃止後の代...
東急田園都市線「混雑対策」の手詰まり感が半端ない件。「オフピーク通勤誘導策」に効果はあるか？
東急電鉄が、田園都市線の2017年4月21日のダイヤ改正と、朝ラッシュ時の混雑緩和策を発表しました。...
JR九州、割引きっぷ大削減の衝撃。「九州新幹線2枚きっぷ」廃止、「ネットきっぷ」値上げ
JR九州が割引きっぷの大幅な削減を行います。「2枚きっぷ」の設定区間を半分以下にし、「九州新幹線2枚...
駅構内ファミマで「鉄道車両缶バッジ」がもらえる！ ペットボトル購入で
ファミリーマートは、駅構内など鉄道会社の運営する店舗でペットボトル飲料を購入すると、鉄道車両のオリジ...
特急「はるか」大阪駅～関西空港間は47分。2023年春改正、地下ホーム停車でこう変わる！
関西空港への特急「はるか」が、2023年春から大阪駅に停車します。大阪駅から関西空港までが47分で結...
肥薩線復旧、くま川鉄道と直通運転へ。新八代で新幹線直結、特急運行も？
災害で運休中の肥薩線が、復旧後に、くま川鉄道との直通運転を検討しています。新八代への直通も目指してい...
埼玉高速鉄道岩槻延伸、快速運転も追い越しせず。待避設備は作らずに
埼玉高速鉄道の岩槻延伸について、さいたま市は2023年度に、事業化に向けた要請をおこないます。延伸後...
芸備線東城～備後落合「営業係数15%改善」の残念な理由。1万円を下回ったけれど
JR西日本が、2022～24年度平均で利用者の少ないローカル線の収支状況を開示しました。19路線32...
阪急京都線、座席指定サービスは「4両目」。24年夏スタート、名称は「プライベース」に
阪急電鉄は京都線に導入する座席指定サービスの名称や車両位置などを公表しました。名称を「PRiVACE...
えきねっとQチケ、「関東上陸」で何が変わるか。新在乗り換え旅行が便利に
JR東日本のQRコード乗車サービス「えきねっとQチケ」の利用エリアが、10月1日から東京都区内にまで...
北陸新幹線の列車名「愛称」は「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」に決定。新名称は登場せず。
ＪＲ東日本、西日本は、2015年春に開業する北陸新幹線の列車名（愛称）を「かがやき」「はくたか」「つ...
小田急、東京メトロ千代田線、JR常磐線緩行が3社直通運転へ。小田急の複々線完成時の2017年度ダイヤ...
小田急電鉄、東京メトロ、ＪＲ東日本の３社が、相互直通乗り入れに向けて準備を開始することを発表しました...
JR四国の最新輸送密度ランキング【2016年度版】主力路線と観光路線が堅調、末端ローカル線は苦戦続く...
JR四国が2016年度の区間別輸送密度を発表しました。大黒柱の本四備讃線や予讃線といった主力路線が前...
