「キュン♥パス」2026年版の研究。JR東日本全線が乗り放題!

JR東日本が「キュン♥パス」を今シー...
肥薩線瀬戸石駅

肥薩線の被害が深刻すぎる。瀬戸石駅消滅、球磨川第1橋梁など流出

2020年7月豪雨による肥薩線の被害が450カ所に...
宇都宮LRT

宇都宮ライトレールが2022年3月開業へ。初めてのLRT全線新設

国土交通省は宇都宮市と栃木県芳賀町が申請していたL...
宗谷線音威子府

宗谷線、12駅を一気に廃止。H100形投入で速達化も。21年春ダイヤ改正

JR北海道が、2021年3月ダイヤ改正の概要を発表...
N100系スペーシア

東武鉄道が「プレミアムスペーシア」など商標出願。新型特急に5つの案

東武鉄道が「プレミアム スペーシア」など5つの商標...
JR西日本どこでもきっぷ

JR西日本「どこでもきっぷ」発売見合わせの意外。たった3日で撤回とは

JR西日本が、「JR西日本 どこでもきっぷ」など3...
熊本空港

熊本空港アクセス鉄道、肥後大津ルートで実現できるか。事業効果高く

熊本空港アクセス鉄道について、肥後大津ルートが再浮...
新九頭竜橋

北陸新幹線金沢~敦賀間の建設費が大幅増。「再評価」4カ月後に判明

建設中の北陸新幹線金沢~敦賀間の建設費が、2000...
留萌線

留萌線「石狩沼田まで存続」なら年3億4500万円。自治体に厳しい条件

JR北海道が留萌線の部分存続の費用を試算しました。...
カシオペア
九州新幹線800系

東九州新幹線「久大線ルート」の研究。意外にメリットが多そうで

東九州新幹線について、大分県が「久大線ルート」の調...
根室線富良野駅

2024年3月ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング【3】まさかの増発も

2024年3月16日に実施される鉄道各社のダイヤ改...
はまなす
日田彦山線

日田彦山線は「只見線スキーム」で復活できるか。復旧費と維持費の負担がカギ

JR九州は、不通となっている日田彦山線の添田~夜明...
北海道新幹線高速化

北海道新幹線「320km/h化で5分短縮」の大きな意味。JR北海道が正式発表

北海道新幹線の320km/h運転が実現しそうです。...

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