米坂線、廃止も含め議論。今泉～坂町間の復旧費用86億円、自治体と協議へ
JR米坂線の今泉～坂町間について、JR東日本は、沿...
「羽田エアポートライン」設立。新空港線を建設、東横線直通も
東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ「新空港線」について、...
都営三田線と大江戸線の終電が繰り下げは2014年3月ダイヤ改正で実施。十数分の延長で効果はどれくらい...
都営地下鉄の最終電車（終電）が2014年3月のダイ...
JR東日本が岩泉線の廃止を正式提案。沿線自治体も態度軟化。国道改良で協力し、代替バスへの移管が正式決...
JR東日本盛岡支社が、岩泉線の廃止を正式に提案しま...
木次線、三段式スイッチバックが危機に。JR西日本が「あり方」協議求める
JR西日本が木次線出雲横田～備後落合について、「あ...
「那覇LRT」は実現するか。地域公共交通網形成計画で南北2路線の構想
那覇市がLRTの導入を検討しています。地域公共交通...
JR西日本輸送密度ランキング2018年版。三江線ブーム、芸備線も好調
JR西日本が2017年度の各線区の輸送密度を公表し...
大井川鐵道が事業再生支援申請へ。名鉄は経営から撤退。有利子負債は35億円
大井川鐵道が政府系ファンドの地域経済活性化支援機構...
多摩都市モノレール、箱根ヶ崎延伸の全詳細。新駅の正確な位置はココ！
多摩都市モノレールの箱根ヶ崎延伸計画の詳細が明らか...
国鉄以来の割引きっぷがまた姿を消す。「レール&レンタカーきっぷ」が発売終了
JRの列車と駅レンタカーをセットにした「レール&a...
整備新幹線、財源拡充へ。貸付料見直し、国交省で議論開始
整備新幹線の貸付料の見直しに向けた議論が開始されま...
高知県全域が「特定地方交通線水準」に。JR四国が2017年度輸送密度を公表
JR四国が2017年度の区間別輸送密度を発表しまし...
国勢調査からみた首都圏の大手私鉄［南関東編］。小田急は秦野以西で人口減少。相鉄は東京直通に社運を賭け...
人口減少への関心が高いようです。首都圏はまだ全体と...
熱海駅の新駅ビル建設がようやく決定。2016年度全面開業で、青春18きっぷ利用者の「オアシス」ができ...
JR東日本は、熱海駅に新しい駅ビルを建設すると発表...
JR「新球場の輸送計画」が少し見えた。新駅か、北広島駅増強か
プロ野球北海道日本ハムファイターズが北広島市で計画...
