日豊線日向沓掛駅

JR3社「国策路線」維持への支援を要望。赤字ローカル線、有識者会議で表明

JR東日本など3社は、鉄道会社単独では維持困難な路線を国策として残す場合に、維持に対する支援を要望し...
北海道東日本パス2025年春

北海道&東日本パス、4月は利用期間外に。2025年春の期間と価格を発表

北海道&東日本パスの2025年春の発売期間・利用期間が発表されました。ルールの変更はありませ...
フリーゲージトレイン

「フリーゲージトレインは2022年度に間に合わない」。JR西日本社長が断言。米原ルートには及び腰

JR西日本の真鍋精志社長は、2月19日の記者会見で、北陸新幹線への乗り入れ車両として開発中のフリーゲ...
肥薩線

肥薩線はよみがえるか。復旧費235億円、「持続性」も議論に

2020年7月の豪雨で被災した肥薩線の復旧費用が概算で235億円にのぼることが明らかになりました。ロ...
700系

700系引退で東海道新幹線から「20世紀」と「喫煙車」が姿を消す。N700A系に統一、35年ぶり単一...

東海道新幹線から700系が引退することが発表されました。JR東海の柘植康英社長が2015年10月22...
リニア体験乗車

「超電導リニア」に体験乗車してみた。月並みだけれど速さに驚嘆

JR東海が開催している「超電導リニア体験乗車」。改良型試験車の投入のため、体験会は2019年10月で...
新幹線eチケットサービス

「新幹線eチケットサービス」まとめ。ICカードで新幹線が乗車可能に。JR東日本などで導入

JR東日本などは、Suicaなど交通系ICカードで新幹線に乗車できるサービスを開始すると発表しました...
大糸線

大糸線の「南北格差」はなぜ生じたか。南小谷~糸魚川間で「あり方」検討へ

JR西日本は、大糸線南小谷~糸魚川間について、「あり方の検討」をすることを明らかにしました。今後の取...
新幹線と富士山

JR本州3社のインバウンド鉄道収入、JR九州の鉄道収入に匹敵。合計1500億円規模に

2024年3月期のJR本州3社のインバウンド鉄道運輸収入が約1500億円に達することがわかりました。...
カシオペア号

「トワイライトエクスプレス」廃止で見えてきた2015年3月ダイヤ改正の大枠。残る焦点は「北斗星」と「...

「トワイライトエクスプレス」の廃止がJR西日本から発表されました。3月ダイヤ改正の内容を前年5月にJ...
SL大樹

東武鉄道のSL運転区間はどこまで広がるか。東武日光に10月乗り入れ、会津方面にも

東武鉄道のSLが東武日光駅に乗り入れることを発表しました。列車名はSL大樹「ふたら」になります。東武...
ひがし北海道フリーパス

「ひがし北海道フリーパス」を釧路駅で買える! ピーチ就航で

JR北海道は、LCC搭乗客向けの限定商品「ひがし北海道フリーパス」について、釧路駅でも発売を開始する...

特急「スーパーあずさ」に新型車両を投入へ。2016年度にも登場。全席コンセント、Wi-Fiも完備

JR東日本が、特急「スーパーあずさ」などに新型車両を投入することを決めたようです。 この新型車...

「はこだて旅するパスポート」は函館市内と渡島地域の鉄道・バスが乗り放題。地域型フリーきっぷの定着に期...

この冬、北海道の函館エリアに、新しいフリーきっぷが登場します。その名も「はこだて旅するパスポート」。...
東北新幹線e5系

東北新幹線・盛岡~新青森「320km/h運行」の未来像。東京~札幌4時間半へ

JR東日本は、東北新幹線の盛岡~新青森間で最高速度を320km/hに引き上げることを決めました。実現...

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