福岡市地下鉄、空港線・七隈線延伸構想の行方。空港アクセスがさらに充実？【鉄道未来年表補遺編】
9月25日に刊行された『鉄道未来年表』（鎌倉淳著、...
名鉄広見線が「みなし上下分離」で存続方針。協議不調なら鉄道廃止も。
存廃が議論されている名古屋鉄道広見線の新可児～御嵩...
山陽新幹線「近トク」「直前割」2021年11月～2022年2月の価格と期間。金土日祝が安く
JR西日本は、「新幹線 近トク1・2・3」「新幹線...
仙台市営東西線は「日本最後の地下鉄」になるか。新路線の今後の建設予定はどこにもなし
仙台市営地下鉄東西線の開業目標日が2015年12月...
「西日本グリーンきっぷ」の期間、価格、使い方全詳細。おとなび限定！
JR西日本全線が乗り放題で、グリーン車にも乗車でき...
JR津軽線蟹田～三厩間、2027年春に正式廃止。復旧せずに姿を消す
JR津軽線蟹田～三厩間が2027年春に正式に廃止さ...
京成アクセス特急が2016年夏も早朝・深夜で増便。毎年運転するなら、そろそろ定期列車に昇格を！
京成電鉄が夏季限定で成田空港への「アクセス特急」を...
京阪電鉄、9月ダイヤ改定の詳細。日中15分ヘッドに削減、有料サービスは拡充
京阪電鉄が2021年9月ダイヤ改定の詳細を発表しま...
JR全社で普通回数券が販売終了。「格安チケットの時代」に区切り
JR北海道が普通回数券の発売を終了します。これによ...
JR四国「志国土佐 時代の夜明けのものがたり」のデザインと料金
JR四国の新観光列車「志国土佐 時代（トキ）の夜明...
リニア工事費増で、東海道新幹線値上げ？ JR東海、運賃算定方法の見直し求める
リニア中央新幹線の品川～名古屋間の総工事費が11兆...
JR羽田空港アクセス線、開業予定は2031年度に。頭端式ホームでターミナルと直結
JR東日本は整備中の羽田空港アクセス線について、開...
京成「スカイライナー」青砥停車を全時間帯に拡大。日中80分間隔、時刻表も掲載！
京成電鉄が「スカイライナー」の青砥停車を拡大します...
石北線と釧網線、普通列車がすべてH100形に。特別快速「きたみ」は2両化
JR北海道の石北線上川～網走間と釧網線で、キハ40...
常磐線が3年10か月ぶり「全線運転再開」へ。代行バスが竜田～原ノ町駅間で運転開始。上野～仙台は普通列...
常磐線の竜田～原ノ町間で代行バスが運転されることに...
