北海道新幹線並行在来線はどうなる？ 沿線首長の発言から読み解く
北海道新幹線の並行在来線問題について、沿線の地元自...
E353系導入「あずさ」が首位。JR特急利用者数ランキング2018年新春版
JR各社から、2017-2018年末年始の特急列車...
東急が地下区間のインターネット接続サービスの設備を増強へ。田園都市線、東横線の完成予定は？
東急電鉄が、地下区間の携帯電話によるインターネット...
「あずさ」停車駅減少、富士見と下諏訪は「緩急接続」で救われるか
2019年3月ダイヤ改正で、中央線特急「あずさ」の...
仙台→東京「夜行新幹線」は幻に。鉄道ファンの「密」を危惧？
東京オリンピック関連の臨時列車として運行を予定して...
JR東日本「輸送密度の低い路線ランキング」2017年版。津軽線で利用者激減、東北の「肋骨線」も苦戦続...
JR東日本が2016年度の輸送密度を公表しました。...
名鉄名古屋駅の面積が再開発で2倍に。「4面3線化」で中部空港行き専用ホームは実現するか？
名古屋鉄道は、名古屋駅周辺の再開発計画の全体概要を...
JR北海道、江差線木古内－江差間の42.1kmの廃止を正式決定。2014年3月末限りで77年の歴史に...
JR北海道は、2014年度初頭に江差線（木古内－江...
「コロナ前」の水準遠く。JR特急利用者数ランキング2022年新春版
JR各社が2021-2022年末年始の特急列車の利...
函館山線・長万部～小樽間の代替バスルート検討案を公表。4区間に分割
北海道新幹線の並行在来線のうち、廃止が決まった長万...
「幕張新駅」の駅名を予想する。これはちょっと難しい！
JR東日本が、京葉線に建設中の「幕張新駅」について...
山陽、北陸新幹線の利用者が半減。JR西日本、新型コロナウイルスで大打撃
JR西日本は、2020年3月7日までの収入概況を発...
ローカル私鉄、車両の老朽化進む。車齢31年以上が過半数に
ローカル私鉄の車両の老朽化が進んでいます。過半数の...
都営三田線と大江戸線の終電が繰り下げは2014年3月ダイヤ改正で実施。十数分の延長で効果はどれくらい...
都営地下鉄の最終電車（終電）が2014年3月のダイ...
東急渋谷駅の「ハチ公広場出入口」にエスカレーターを設置へ。田園都市線・半蔵門線から地上までバリアフリ...
東急電鉄渋谷駅のハチ公広場から地下街に通じる階段に...
