仙台地下鉄南北線、富谷市延伸は実現するか。「採算性に見通し」というけれど
仙台市営地下鉄南北線の富谷市延伸の事業化検討調査が発表されました。採算性に関して一定の見通しが立った...
近江鉄道が「自社単独で維持困難」。自治体に協議求める
滋賀県の近江鉄道が、鉄道事業存続へ向けて、沿線自治体などに協議を求めています。単独で鉄道を維持するの...
TX土浦延伸、東京駅延伸と「抱き合わせ」狙う？ 茨城県提言書を読み解く
つくばエクスプレス（TX）の茨城県内延伸構想で、第三者委員会が延伸先を土浦方面とする提言を大井川和彦...
水戸岡鋭治氏が「最後の仕事」。JR北海道「赤い星」「青い星」が集大成に
JR北海道が新たな観光列車として「赤い星」「青い星」を投入します。デザインは水戸岡鋭治氏。同氏が「最...
「モバイルSuica特急券」が「えきねっと」に統合。新幹線ネット予約はどう変わる？
東北・上越・北陸新幹線系統で、新たなICカード乗車サービスが開始されます。交通系ICカード乗車券で新...
西九州新幹線の時刻表、料金、車両など概要。「長崎新幹線」2022年9月23日開業！
西九州新幹線の料金、時刻表などの情報が出揃いました。いわゆる「長崎新幹線」が2022年9月23日に開...
青春18きっぷと北海道＆東日本パスに「新青函特例」が誕生。初めて新幹線が乗車可能に。「北海道新幹線オ...
青春18きっぷに、新しい特例が誕生します。2016年3月26日の北海道新幹線開業後、奥津軽いまべつ～...
福岡市と西鉄が連節バスによる「都心循環BRT」を導入へ。専用レーンがないのに、なぜ「BRT」なの？
福岡市と西日本鉄道は、連節バスを使った高速輸送システム（BRT）を導入すると発表しました。商業地の天...
東九州新幹線の経済波及効果、年158～234億円。北陸、西九州に匹敵
東九州新幹線が宮崎まで整備された場合の、宮崎県内への経済波及効果について調べた報告書が公表されました...
205系「いろは」が示す日光線の変化。インバウンドは鉄道路線をここまで変える
JR東日本は、日光線の普通列車用車両を、インバウンド観光客対応で改造します。愛称として「いろは」と名...
青春18きっぷに北陸特例はできるか？ 七尾線、氷見線、城端線との接続がポイントに
青春18きっぷで北陸を旅できるのは今年が最後、と思っている旅行者は多いようです。2015年3月に北陸...
函館線余市～小樽、JR北海道に運行委託も。「赤字補填されるなら検討」
北海道新幹線の並行在来線の函館線余市～小樽間について、JR北海道は赤字補填を前提として、運営委託の要...
「現代の稚泊航路」日ロフェリー・サハリン航路が廃止危機。ハートランドフェリーが赤字で撤退を検討中
稚内とサハリンのコルサコフを結ぶサハリン航路が、廃止の危機に瀕しています。運営するハートランドフェリ...
ジャパンレールパスの販売数が2年で倍増、毎日1万人以上が使用中。どうりで「ひかり」が混むわけで
ジャパン・レール・パスの販売数が激増しています。2015年度のJR東日本のジャパンレールパス取扱数は...
「ジャパン・レール・パス」新価格の研究。50%値上げも「円安」で痛手小さく？
JRが「ジャパン・レール・パス」を約50%値上げします。同時に、追加料金による「のぞみ」「みずほ」の...
