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東京~秋田に「夜行新幹線」登場。年末に団臨で初運行、一ノ関で6時間停車

盛岡乗り換えで青森・函館方面にも

JR東日本は、東京~秋田間で「夜行新幹線」を初めて運行します。2026年12月27日の夜に東京駅を出発し、翌朝に秋田駅に到着する団体専用臨時列車です。一ノ関駅で約6時間停車し、秋田駅には東京発の始発「こまち1号」より早く到着します。

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東京~秋田に夜行新幹線

JR東日本は2026年11月4日、東京~秋田間で夜行新幹線「アマネセルこまち」を運行すると発表しました。12月27日夜から28日朝にかけて、団体専用臨時列車として運行します。

秋田新幹線のE6系車両を使用します。JR東日本が夜に出発し、翌朝に到着する新幹線を運行するのは初めてです。「アマネセル」はスペイン語で「夜明け」を意味します。

東京駅を12月27日の21時44分に出発し、上野駅21時50分、大宮駅22時09分に発車します。その後、一ノ関駅に23時57分に到着し、翌朝6時00分まで停車します。

一ノ関駅を出発した後、盛岡駅には6時23分に到着します。秋田新幹線区間では雫石、田沢湖、角館、大曲の各駅に停車し、終点の秋田駅には8時45分に到着します。

また、盛岡駅では6時54分発の「はやて93号」に乗り換えることもできます。新青森駅には7時54分、新函館北斗駅には8時58分に到着するため、青森・函館方面への移動にも利用できます。

E6系こまち上野駅

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一ノ関駅で約6時間停車

今回の夜行新幹線の特徴は、一ノ関駅で約6時間の夜間停車をすることです。深夜は駅に停車したまま、乗客は車内で一夜を過ごします。

一ノ関駅では、到着後と発車前にそれぞれ30分程度、ドアを開放します。乗客は係員の案内に従い、ホームの自動販売機や喫煙所を利用できます。

ただし、改札外への出場はできず、駅コンコースにも立ち入れません。NewDaysなどの売店も営業しないため、食事や飲み物は乗車前に用意する必要があります。

車内の室内灯は常時点灯します。また、夜間停車中に線路や設備の保守作業を実施する場合があり、作業音や振動が車内に伝わる可能性もあります。

夜行こまち
画像:JR東日本プレスリリース

 
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旅行代金は2万2000円から

「アマネセルこまち」は、JR東日本びゅうツーリズム&セールスが旅行商品として販売します。

東京~秋田間の旅行代金は、普通車指定席プランがおとな2万2000円、小学生以下1万5000円、グリーン車プランが2万9000円です。

すべての座席で窓側のみを販売します。普通車には、小さな子ども連れを対象とした「ファミリー車両プラン」も設定します。ファミリー車両では、夜間も乗客同士で会話ができます。

参加者には、E6系をデザインしたオリジナル巾着入りのアメニティと、NewDaysで使える500円分の商品券を配布します。

旅行商品の一般発売は、11月5日14時から12月13日23時59分までです。JR東日本びゅうツーリズム&セールスの「日本の旅、鉄道の旅」サイトで、インターネット限定で申し込みを受け付けます。

一部コースでは、JRE POINTステージ3以上の会員を対象とした先行予約が11月4日14時から始まっています。先行予約期間は11月5日13時59分までです。

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