全国でスマートインターチェンジ（IC）の整備が進んでいます。国土交通省は、新たに2か所の事業化と3か所の調査開始を決定しました。全国で事業中のスマートICは51か所に達し、東名高速や山陽道などで今後の開通も予定されています。
全国51か所で設置事業中
国土交通省は、西名阪自動車道の柏原スマートIC（仮称、大阪府）と九州自動車道の坂本PAスマートIC（仮称、熊本県）の2か所について、スマートICの新規事業化を決定しました。
あわせて、道央自動車道、山陽自動車道、宮崎自動車道の3か所で、準備段階調査に着手します。
スマートICは、ETC搭載車専用のインターチェンジです。高速道路の本線に直接接続する方式と、サービスエリア（SA）やパーキングエリア（PA）に接続する方式があり、通常のICよりコンパクトに整備できることが特徴です。
西名阪道と九州道に新設
柏原スマートICは、西名阪道の柏原IC～藤井寺IC間に設ける本線直結型の出入口です。柏原市と羽曳野市にまたがり、天理方面への出入りに限定したハーフICとして整備します。24時間、全車種が利用できる計画です。
坂本PAスマートICは、九州道の八代IC～人吉IC間にある坂本PAに設置します。上下線とも出入りできるフルICで、24時間利用できる計画です。対象は車長12m以下の全車種となります。
いずれも、今回、事業化が決まった段階で、開通時期は公表されていません。
3か所で準備段階調査
新たに準備段階調査を始めるのは、岩見沢SAスマートIC（仮称、北海道）、相生スマートIC（仮称、兵庫県）、高崎・山田スマートIC（仮称、宮崎県）の3か所です。
岩見沢SAスマートICは、道央道の岩見沢IC～三笠IC間にある岩見沢SAへの設置を検討します。
相生スマートICは、山陽道の龍野西IC～赤穂IC間に設ける計画です。高崎・山田スマートICは、宮崎道の高原IC～都城IC間で整備を検討します。
この3か所は事業化に向けた検討を進める段階で、設置が正式に決まったわけではありません。
2027年も各地で開通へ
国土交通省によると、2026年10月時点で、全国のスマートICは167か所が開通しています。また、51か所で事業中となっていて、計画が動き出しています。
全国で事業中となっているスマートICは、以下の51か所です。
【北海道・東北】
北海道：長流枝（道東道）、新得（道東道）
岩手県：八幡平（東北道）
宮城県：白石中央（東北道）
山形県：天童南（東北中央道）、高畠（東北中央道）
福島県：小高（常磐道）、大玉（東北道）
【関東】
茨城県：土浦（常磐道）、笠間PA（北関東道）、守谷SA（常磐道）、千代田PA（常磐道）
栃木県：大谷（東北道）、足利（北関東道）、壬生PA（北関東道）、下野（北関東道）
埼玉県：外環八潮（東京外環道）、蓮田（東北道・フル化）
千葉県：検見川・真砂（東関東道）
神奈川県：横須賀PA（横浜横須賀道路）、山北（新東名高速）
【甲信越・東海】
新潟県：長岡西大積（北陸道）
山梨県：甲府中央（中央道）
長野県：屋代（上信越道）、若穂（上信越道）
岐阜県：海津（東海環状道）、恵那峡SA（中央道）
静岡県：両河内（中部横断道）、小山（新東名高速）
愛知県：豊橋新城（東名高速）、岡崎北（東名高速）、尾張一宮PA（名神高速）、東郷（東名高速）
三重県：大山田PA（東名阪道）
【近畿・中国】
滋賀県：新名神大津（新名神高速）、神田（北陸道）、黒丸（名神高速）
京都府：城陽（新名神高速）
大阪府：柏原（西名阪道・今回事業化）
兵庫県：三木（山陽道）
島根県：安来（安来道路）
岡山県：篠坂PA（山陽道）
広島県：高陽（山陽道）、八本松（山陽道）、加計（山陽道・フル化）
【四国・九州】
徳島県：阿波市場（徳島道）
福岡県：久留米南（九州道）、新宮（九州道）
熊本県：坂本PA（九州道・今回事業化）
宮崎県：新富新田原（東九州道）
鹿児島県：霧島（東九州道）
※2026年10月時点。国土交通省資料に基づく。
51か所のうち、蓮田スマートICと加計スマートICは、すでに一部の方向で開通している出入口を増設する「フル化」事業です。この2か所は、開通済み167か所にも含まれています。
事業中51か所のうち、新たなスマートICの設置事業は49か所となります。
近く5箇所で開通へ
すでに事業化されたスマートICについても、各地で整備が進んでいます。高速道路会社や自治体の発表によると、2026年内から2027年にかけて、少なくとも5か所で開通見通しが示されています。
2026年内の開通を予定しているのが、徳島道の阿波市場スマートIC（徳島県阿波市）です。土成IC～脇町IC間に設置するもので、徳島方面への出入りに限定したハーフICとなります。
北関東道では、壬生IC～宇都宮上三川IC間の下野スマートIC（栃木県下野市）が、2026年度冬に開通する見通しです。
2027年春には、東名高速の三ヶ日IC～豊川IC間に豊橋新城スマートIC（愛知県）が開通する予定です。上下線とも出入りできるフルICとして整備します。
同じく2027年春には、山陽道の三木SAに接続する三木スマートIC（兵庫県三木市）も開通する見通しです。
さらに、山陽道の西条IC～志和IC間では、八本松スマートIC（広島県東広島市）が2027年夏の開通を予定しています。
これらは現在公表されている開通見通しで、具体的な開通日は今後決まります。（鎌倉淳）
