圏央道の大栄JCT～多古IC間が、2026年11月7日に開通します。延長9.1kmで、途中に「圏央成田IC」を新設。圏央道が成田空港の東側まで延びます。残る多古IC～松尾横芝IC間も2026年度の開通を見込んでいます。
11月7日15時開通
国土交通省関東地方整備局とNEXCO東日本は、圏央道の大栄JCT～多古IC間を2026年11月7日15時に開通すると発表しました。
開通区間は、成田市吉岡の大栄JCTから、多古町喜多の多古ICまで9.1km。暫定2車線で供用し、途中に圏央成田IC、終点に多古ICを設けます。
大栄JCTでは東関東道に接続しています。今回の開通により、大栄JCTで途切れていた圏央道が、成田空港東側を通って多古ICまで延びます。
圏央成田ICから空港周辺へ
圏央成田ICは成田市内に設け、主要地方道成田小見川鹿島港線（県道44号）に接続します。
茨城方面からは、大栄JCTで東関東道へ入らず、そのまま圏央道を南下して圏央成田ICまで進めるようになります。国土交通省は、大栄～横芝間の整備効果として、成田空港へのアクセス向上を挙げています。
ただし、圏央成田ICは旅客ターミナルに直接接続するICではありません。空港へ向かう場合は、ICから一般道を利用します。圏央成田ICから旅客ターミナルまでは5km程度です。
残る9.4kmも2026年度開通見込み
大栄JCT～松尾横芝IC間は全長18.5kmです。今回、そのうち北側の大栄JCT～多古IC間9.1kmが先行して開通します。
残る多古IC～松尾横芝IC間は9.4kmで、引き続き整備を進めています。NEXCO東日本は、資機材の調達などが順調に進んだ場合、2026年度の開通を見込んでいます。
この区間が完成すると、大栄JCT～松尾横芝IC間18.5kmが全線でつながります。茨城方面から成田空港周辺を経て、東金、茂原、木更津方面まで圏央道を連続して利用できるようになります。
多古ICは国道296号、松尾横芝ICは銚子連絡道路に接続します。全線開通により、千葉県内に残る圏央道の未開通区間が解消します。
成田空港周辺ICも計画
成田空港周辺では、今回開業する圏央成田ICとは別に、「成田空港周辺IC（仮称）」の整備も進めます。
設置予定地は圏央成田IC～多古IC間です。圏央道と主要地方道成田松尾線を結ぶ本線直結型ICで、全方向、全車種が24時間利用できる計画です。2026年度に新規事業化しました。
成田空港では、第3滑走路や新たな貨物地区などを整備する機能強化が進んでいます。成田空港周辺ICは、新たな空港区域と圏央道とのアクセスを強化する目的で整備します。
