ＪＲ特急利用者数ランキング2014年新春版。「あずさ・かいじ」がトップ、「かもめ・みどり」が追う。「はるか」は苦戦。

2014年1月12日

「在来線利用者数ランキング2014年新春版」をまとめました。昨日の「新幹線利用者数ランキング2014年新春版」の続編です。これは、ＪＲ各社が発表した2013年～2014年年末年始の利用状況を順位付けしたものです。公表内容は各社・各支社ごとに異なりますが、その数字を集めてみると、特急列車や在来線区間ごとのピーク時の利用者数がわかります。

2014年版、利用者数ランキング新春版、ＪＲ在来線特急編です。

2013年～2014年・年末年始ＪＲ在来線特急利用者数ランキング

１位　あずさ・かいじ（八王子～大月※）26万1000人
２位　かもめ・みどり（鳥栖～肥前山口）24万9000人
３位　サンダーバード（京都～敦賀）23万6000人
４位　ひたち（我孫子～土浦）22万1600人
５位　ソニック（小倉～行橋）17万6000人
６位　成田エクスプレスなど（東京～千葉※）14万5000人
７位　マリンライナー＊（瀬戸大橋線）14万400人
８位　はくたか、北越（糸魚川～直江津）14万人
９位　スーパーカムイなど（札幌～岩見沢）12万8800人
10位　はくたか（越後湯沢～六日町※）12万6000人

11位　しらさぎ（米原～敦賀）11万2000人
12位　踊り子（横浜～熱海※）9万3000人
13位　スーパーひたち（水戸～高萩）8万7700人
14位　スーパー北斗など（東室蘭～苫小牧）8万3100人
15位　しおかぜ（瀬戸大橋線）7万9800人
16位　しおかぜ、いしづち（多度津～伊予三島）7万8300人
17位　しなの（名古屋～多治見）7万6000人
18位　くろしお（和歌山～簑島）7万3000人
19位　きのさき、まいづる（二条～亀岡）6万8000人
20位　スーパー白鳥など（中小国～木古内）6万7300人

21位　やくも（岡山～新見）6万6000人
22位　わかしお・さざなみ（東京～蘇我※）6万2000人
23位　はるか（日根野～関西空港）5万8000人
24位　ひだ（美濃太田～下呂）5万6000人
25位　スーパーおおぞら、とかち（南千歳～トマム）5万4000人
26位　こうのとり（大阪～三田）5万3000人
27位　いなほ（新潟～村上※）4万8000人
28位　スーパーひたち（高萩～いわき）4万6800人
29位　南風（瀬戸大橋線）4万3500人
30位　南風、しまんと（多度津～阿波池田）4万1100人

31位　しらさぎ（名古屋～大垣）3万7000人
32位　しおかぜ、いしづち（松山～宇和島）3万3300人
33位　スーパーはくと（姫路～上郡）2万9000人
34位　スーパーはくと（智頭～鳥取）2万6521人
35位　うずしお（高松～徳島）1万9200人
36位　津軽（弘前～青森）1万8000人
37位　はまかぜ（姫路～寺前）1万5900人
38位　南紀（松阪～紀伊長島）1万5000人
39位　いなほ　（酒田～秋田）1万3000人
40位　ふじがわ（富士～富士宮）1万1000人

41位　しまんと、あしずり（高知～窪川）1万500人
42位　あさぎり（御殿場～山北）9000人
43位　スーパーいなば（智頭～鳥取）8314人
44位　スーパーいなば（上郡～岡山）8000人
45位　サンライズ出雲・瀬戸（静岡～浜松）6000人
46位　スーパーおき、まつかぜ（出雲市～浜田）5708人
47位　うずしお（瀬戸大橋線）2300人
48位　サンライズ出雲（岡山～新見）2000人
49位　サンライズ瀬戸（岡山～児島）2000人
50位　伊那路（豊川～本長篠）2000人

51位　はまかぜ（岩美～鳥取）72人

※は路線名のみの公表で、区間が明記されていなかったので、当サイトが区間を推定しました。
＊マリンライナーは快速列車

上記の数字は、公表された区間旅客数をランキングしたものです。発表内容にはＪＲ各社や支社によりバラツキが大きいので、「たまたま公表されていた区間」のランキングにすぎません。したがって、上記のランキングが万能でないことを、まずはご理解ください。また、データ収集漏れがあるかもしれませんが、ご容赦ください。

九州特急の輸送力

さて、年末年始ですから、各路線とも輸送力を最大にして運行しますから、この数字が各特急の「本当の輸送力」といえます。路線別に見ていくと、興味深いことがわかるでしょう。

当然のことですが、上位に入ったのは首都圏、関西圏を起点にする幹線特急。「あずさ・かいじ」「サンダーバード」「ひたち」の上位入りに驚きはありません。筆者の目を引いたのは、九州特急の輸送力です。「かもめ・みどり」「ソニック」は首都圏・関西圏の特急にひけをとらない利用者数でした。

この「５強」のほかに利用者数が10万人を越えた特急は、「成田エクスプレス」「はくたか」「スーパーカムイ」「しらさぎ」のみの様子。快速ではありますが「マリンライナー」を含めても全10列車です。「スーパー北斗」は減便の影響があるようなので、それを含めたとして11列車です。これらの上位の特急列車は、「安泰」といえるでしょう。