スカイマーク、神戸～台北線の価格と運航日、時刻表。5年ぶり国際線再参入
スカイマークが神戸～台北線のチャーター便就航を発表しました。5年ぶりの国際線再参入で、将来の定期便就...
京成「成田空港アクセス増強計画」の全詳細。押上に新型有料特急、複線化も推進へ
京成電鉄が成田空港アクセスの増強に乗り出します。押上～成田空港間に新型特急列車を導入するほか、「スカ...
ANA「LCC的新運賃」は約10%割引、手荷物には個数制限。新運賃制度を徹底解説
ANAが国内線運賃を2026年5月19日から刷新します。座席指定のできないLCC的な新運賃を導入し、...
スカイマークが国際線再参入。神戸～東アジア路線か。事業運営方針に明記
スカイマークが国際線に再参入します。2025年度にチャーター便を運航し、今後の展開を検討します。
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燃油サーチャージに大幅下落の気配。欧米往復5.8万円、円高・原油安でさらに安く？
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）に、大幅下落の気配が漂っています。JALが6月分より1...
成田空港「直行バス」本数半減。18年比、鉄道は維持、白タク利用が急増
成田空港へのアクセスを担う直行バスの運行本数が、2018年と比べて半減していることがわかりました。と...
成田空港へ安く行く方法まとめ【2025年版】格安バス、京成、JR、どれがいい？
東京都内～成田空港を安く行く方法を考えてみましょう。JR、京成電車、格安バスなどについて、2025年...
JAL国際線「A350と787に統一」で起こること。737の代替機がない！
JALが国際線の機材をエアバスA350型機と、ボーイング787型機に統一する方針を明らかにしました。...
JAL特典航空券、必要マイル最大1.6倍増に。「マイルのインフレ」激しく
JALが国内線特典航空券の必要マイル数を変更します。国内線では各区間片道あたりの基本マイルを一律50...
ANA、株主優待券の有効期間を1年半に延長。使い残しが少し減るかも
ANAが株主優待券の有効期間を1年半に延長します。2025年3月末を発行基準日とするものから変更とな...
燃油サーチャージが小幅値上げ。欧米往復6.6万円に。原油高と円安響く
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が若干値上がりします。JALが4月分より1段階引き上げ...
ANA、新造機の「ボーイング比率」が激減。エンブラエルE-Jetを初導入
ANAが新造機を最大77機発注します。エンブラエル社製のE-JetのE190-E2を国内初導入するい...
茨城空港「大拡張計画」の詳細。ターミナル増築も、TX延伸は記載なし
茨城空港が大拡張方針を打ち出しました。ターミナルを増築するほか、誘導路や平行滑走路の新設も視野にいれ...
神戸空港が施設使用料を5/1導入へ。関西唯一の「無料空港」も有料化
神戸空港が施設使用料を導入します。関西3空港で唯一施設使用料がありませんでしたが、2025年5月1日...
屋久島空港、滑走路延伸の詳細。ジェット機就航で羽田便開設へ
屋久島空港で滑走路の延伸計画が進められています。3月には、空港の施設変更に関する公聴会が開催されるこ...
