新幹線「のぞみ」指定席と自由席の差額はいくら？　年末年始は高くなる！

東海道・山陽新幹線「のぞみ」の指定席料金と自由席料金の差額はいくらでしょうか。年末年始に全車指定席化されるのを機に、意外と大きな価格差について、わかりやすく解説しましょう。

座席指定の「基本料金」は530円

新幹線・特急などJR列車の自由席と指定席の差額は530円が基本です。したがって、新幹線の「座席指定料金」の基本料金は530円ということになります。

ただ、連休などの繁忙期は200円増しの730円になり、年末年始などの最繁忙期は400円増しの930円となります。一方、閑散期には200円引きの330円になります。

つまり、指定席の価格は変動制です。一方、自由席は通年同額です。したがって、指定席と自由席の差額も、シーズンにより異なります。

「のぞみ」には加算料金

ややこしいことに、「のぞみ」の場合は、指定席に限り、さらに加算料金が設定されています。上記の「530円」の座席指定基本料金とシーズン加算（または減算）に加え、「のぞみ加算料金」があるのです。

この加算料金は、東京～名古屋で210円、東京～新大阪で320円、東京～博多で1060円などとなっています。加算料金は自由席にはかかりませんので、「のぞみ」の指定席と自由席の差額は、さらに広がります。

「のぞみ号」主要区間における、自由席と指定席の価格差は以下の通りです。

最大1,990円

利用者の多い東京～京都・新大阪間を例に取ると、通常期の自由席と指定席の価格差は850円です。

閑散期の場合は、通常期から200円引き、繁忙期は200円増し、最繁忙期は400円増しとなります。したがって、年末年始のような最繁忙期の「のぞみ号」では、東京～京都・新大阪間で1,250円も座席指定料金がかかることになります。

「のぞみ号」の加算料金は山陽新幹線区間で大きく、通常期の新大阪～小倉・博多の価格差は1,270円です。東京～小倉・博多となると、指定席と自由席の価格差は、通常期で1,580円、最繁忙期で1,990円にも達します。

一家四人なら座席指定だけで7,000円

東海道新幹線では、2023年12月28日～2024年1月4日の年末年始に「のぞみ」を全車指定席で運行します。自由席は存在しませんから、「価格差」以前の話として、指定席でしか乗車できません。

したがって、年末年始に「のぞみ」で旅行する場合、自由席が連結されていた場合に比べ、東京～新大阪間で最大1,250円高くなる、というわけです。子ども（小学生）の場合は、半額（端数切り捨て）で620円高くなります。

大人2人、子ども2人の4人で旅行する場合、座席指定の価格が、東京～新大阪間で最大片道3,740円、往復7,480円かかる、というわけです。

年末年始のシーズン別特急料金

では、その「最繁忙期」が適用されるの期間はいつかというと、この年末年始では、12月29・30日、1月3・4日の4日間です。「のぞみ」が全車指定席で運行されるのは12月28日～1月4日ですので、全車指定席運行期間が、全て最繁忙期ではありません。

「のぞみ」が全車指定席となる、2023-2024年末年始期間のシーズン別特急料金は、以下の通りです。

12月28日　繁忙期
12月29～30日　最繁忙期
12月31日　繁忙期
1月1日　通常期
1月2日　繁忙期
1月3～4日　最繁忙期

「ひかり」「こだま」は加算なし、自由席あり

東海道・山陽新幹線の「ひかり」「さくら」「こだま」には加算料金はありませんので、区間にかかわらず、指定席と自由席の価格差は、通常期で530円、最繁忙期でも930円です。

「みずほ」には、指定席に「のぞみ」と同額の加算料金が設定されます。

また、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」以外の列車（みずほ、ひかり、さくら、こだま）には、年末年始でも自由席が連結されます。年末年始の旅行を節約したい方は、こうした列車の自由席を狙うのもいいでしょう。（鎌倉淳）