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ホーム 鉄道 被災・復旧 ページ 4

被災・復旧

日高線

日高線鵡川～様似間、2021年4月1日に正式廃止。11月から繰り上げ

水郡線久慈川橋梁

水郡線、2021年3月までに全線再開へ。夏復旧を前倒し

久大線

久大線は2021年春までに全線復旧へ。肥薩線は見通し立たず

飯田線秘境駅号

飯田線が9月28日に全線復旧。「飯田線秘境駅号」も運転へ

上田交通千曲川橋梁

上田電鉄が2021年3月28日全線運転再開へ。千曲川橋梁の復旧進む

第六只見川橋梁

只見線の全線運転再開は2022年中に。橋梁復旧工事が難航

日高線

日高線鵡川～様似間、2021年3月にも正式廃止へ。「さよなら乗車」の機会なく

佐敷トンネル付近

肥薩おれんじ鉄道、復旧に3ヶ月。11月ごろ全線運行再開へ

肥薩線瀬戸石駅

肥薩線の被害が深刻すぎる。瀬戸石駅消滅、球磨川第1橋梁など流出

日田彦山線

日田彦山線添田～夜明間のBRT化が正式決定。鉄道は廃止に

肥薩線被害

JR九州の鉄道被災状況まとめ。17路線345カ所で豪雨被害

球磨川第一橋梁流出

肥薩線、久大線、高山線など不通。2020年7月豪雨で各地の鉄道に深刻な被害

球磨川第一橋梁

JR肥薩線で球磨川第一橋梁など流出、人吉駅冠水。熊本県水害で鉄道に大きな被害

スイッチオン豊肥線

JR豊肥線が期間限定で乗り放題。「スイッチオン」で出かけよう！

日田彦山線

日田彦山線がBRTで復旧へ。「専用道延伸」に意味はあるか

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