宮崎交通がヤマト運輸との「貨客混載」を開始。専用バスは「乗車口の目の前の座席」を4列撤去
宮崎交通とヤマト運輸は、路線バスで宅配荷物を運ぶ「貨客混載」を2015年10月1日に始めると発表しま...
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第21弾 大阪 堺～三重 鳥羽」の正解ルートを考える。 秀逸なルート設...
テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第21弾が放送されました。これは、太川陽介と蛭子能収...
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第20弾 洞爺湖温泉～知床羅臼」の正解ルートを考える。選択肢は少ないが...
テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」第20弾が放送されました。これは、太川陽介と蛭子能収...
岩手県北バス106急行とヤマト運輸の「貨客混載」がスタート。次は「宅急便の配送車」に旅客を乗せる時代...
岩手県北自動車（岩手県北バス）とヤマト運輸は、路線バスで宅配荷物を運ぶ「貨客混載」を2015年6月3...
天北線代替バスの一部区間が2016年10月に廃止へ。ジャンボタクシーに転換、時刻表など概要固まる
旧国鉄・JRの天北線の代替バスのうち、音威子府～中頓別間が廃止され、ジャンボタクシーに転換されること...
福岡市と西鉄が連節バスによる「都心循環BRT」を導入へ。専用レーンがないのに、なぜ「BRT」なの？
福岡市と西日本鉄道は、連節バスを使った高速輸送システム（BRT）を導入すると発表しました。商業地の天...
臨海副都心BRTの草案発表。虎ノ門～国際展示場間で燃料電池連接バスを運行。これはちょっと楽しみ
東京都心と臨海副都心を結ぶバス高速輸送システム（BRT）の運行ルート案や車両についての草案が明らかに...
天北線代替バスの一部区間で廃止提案。乗合タクシー転換へ。特定地方交通線の転換バスは生き残れるか
旧国鉄・JRの天北線の代替バスのうち、中頓別～音威子府間の廃止が提案されていることがわかりました。北...
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第19弾 大阪城～金沢兼六園」に正解ルートはあったのか？ 敦賀越えは困...
テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅」（ローカル路線バス乗り継ぎの旅）の第19弾...
日本一の長距離路線バス「八木新宮線」に乗ってみた。廃止の危機ですが、旅行者の人気は上昇中
日本一の長距離路線バスとして知られるのが、奈良交通の「八木新宮線」。走行する「八木新宮特急バス」の名...
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第18弾 御殿場～直江津」の正解ルートは？ 選択肢豊富で複数の到達解あ...
テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅」（ローカル路線バス乗り継ぎの旅）の第18弾...
五新線専用道バス乗車記。「元祖BRT」も2014年9月30日で廃止へ。週末の時刻表は1日1本で満席。...
未成線として知られる奈良県の「五新線」用地を活用したバス専用道が、2014年9月30日に閉鎖されるこ...
京成成田駅を午前4時30分発の成田空港行きバスが登場。LCC早朝便に対応。時刻表も掲載。
京成成田駅から成田空港までの早朝バスが登場します。運行するのは千葉交通。2014年6月15日から、京...
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第17弾 山口市～室戸岬」の「本当の正解」は？ 1日20kmも歩く必要...
テレビ東京系列の「ローカル路線バス乗り継ぎ人情ふれあい旅」（ローカル路線バス乗り継ぎの旅）の第17弾...
只見線の不通区間の営業係数は「6700」。復旧には85億円が必要で「極めて難しい」
2011年7月の新潟・福島豪雨で、JR東日本の只見線は会津川口～只見駅間の27.6kmが不通となって...
