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京成新型有料特急「3900形」の概要。押上~成田空港、都営・京急に直通へ

愛称を公募へ

京成電鉄は2026年7月10日、2028年度に運行開始を予定している新型有料特急車両「3900形」の概要を発表しました。最高速度160km/hで押上~成田空港間を結びます。あわせて、新型車両の愛称を一般公募することも発表しました。

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2028年度の運行開始

京成電鉄では、押上~成田空港間を結ぶ新型特急列車を2028年度に運行を開始する予定です。

その特急用車両の概要が発表されました。系列名は「3900系」です。営業最高速度160km/hで、押上~空港第2ビル間を最速30分台前半で結びます。

当初は押上~成田空港間で運転されますが、将来的には都営浅草線、京急線への直通運転も目指します。

京成新型有料特急
画像:京成電鉄プレスリリース

 
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「日本らしい」がデザインコンセプト

3900形のデザインコンセプトは、「日本らしい、やわらかな整いと華やぎ」です。

外観は、日本を象徴する桜をイメージしたやわらかなピンクを基調とし、白を組み合わせた上品なカラーリングを採用します。先頭部には花びらをモチーフとした前照灯を配置するなど、日本らしさを感じられるデザインとしました。

車内も、和の雰囲気を取り入れながら、空港アクセス列車としてふさわしい落ち着きと上質感を演出します。海外からの旅行者だけでなく、日本国内の利用者にとっても快適な移動空間を提供する考えです。

京成新型有料特急
画像:京成電鉄プレスリリース

 
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特別車を連結

3900形は全車指定席で、一般車のほか、1編成に1両の特別車を連結します。

特別車は3列シートを採用し、一般車と比較しシート幅を30ミリ、シートピッチを180ミリ拡大します。

後部座席を気にせずリクライニング可能なバックシェル構造のシートを採用し、床には高級感のあるカーペットを使用します。ビジネス利用など、高い快適性を求める利用者を想定しています。

京成新型有料特急
画像:京成電鉄プレスリリース

 
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全席にコンセントとUSB Type-Cを設置

一般車についても座席や設備を充実させ、すべての乗客が快適に利用できる車内空間を目指します。

全席にACコンセントとUSB Type-C充電設備を備え、スマートフォンやパソコンなどの充電に対応します。また、大型スーツケースを想定した荷物置き場を十分に確保し、空港アクセス列車としての機能性を高めます。

このほか、女性専用トイレを設置するほか、空気浄化装置や防犯カメラも搭載し、安全性や快適性にも配慮した車両となります。

なお、京成電鉄では3900形の愛称を一般公募します。募集期間は8月16日までで、愛称は2027年度中に発表する予定です。

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