ジェットスター・ジャパンはジップエアと統合するか。カンタスが撤退
ジェットスター・ジャパンから、主要株主の豪カンタスグループが撤退します。これにより、同社はJALが主...
ANA、国内線を縮小へ。新中期経営計画、収益低迷、人口減少など理由
ANAが、新たな中期経営計画で国内線を縮小します。収益が低迷しているためで、人口やビジネス需要の減少...
ANA、株主優待を刷新。新たな割引設定、「ダイヤモンド特典」提供も
ANAが株主優待制度を刷新します。株主優待で新たな割引運賃を設定するほか、2万株以上の大口保有者に対...
JR東日本とJAL、「コードシェア」検討か。チケット一体化、29年度以降に導入
JR東日本とJALが、鉄道と航空のチケット一体化を検討しているようです。列車と航空便の「コードシェア...
ANA国内線、関空路線を大幅縮小。静岡は撤退、黒字化見通せず
ANAが国内線で関西空港路線を大幅に縮小します。静岡空港からは撤退します。国内線全体で採算が厳しくな...
燃油サーチャージ、欧米往復5.8万円に。2-3月分、円安で値上げ
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が値上げされます。JALが2月分と3月分の価格を明らか...
「熊本→東京」の最終便時刻、新幹線と飛行機が互角に。26年3月改正
2026年3月ダイヤ改正で、熊本駅から東京駅へ向かう場合の新幹線の最終列車が、日によって37分も繰り...
スカイマーク「セール抑止要求」国交省認めず。JAL、ANA航空券セールを静観へ
JALやANAなどが実施している継続的な航空券セールに対し、国土交通省は静観する構えを示しました。ス...
LCC、運賃値上げ ピーチは5%上昇 航空会社「旅客収入ランキング」2025年版
国内LCCが運賃の値上げに動いています。2025年3月までの航空会社別「旅客収入」の統計がまとまり、...
ANA、定時到着率で最下位に。JALも低迷、「定時運航率ランキング」2025年版
ANAの定時到着率が8割を切り、国内主要航空会社で最低となりました。JALも低迷しています。2025...
ANA系エアージャパン、26年3月で運航休止。｢ハイブリッドエアライン｣わずか2年で姿消す
ANAが、2024年2月に運航を開始したばかりの新ブランド「Air Japan（エアージャパン）」を...
燃油サーチャージに値上げの兆し。12-1月分は据え置きも、円安じりじり
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が、据え置きとなりました。JALが12月分と1月分の価...
JAL「外国人乗り継ぎ客重視」を鮮明に。成田～デリー新路線、日本人には使いにくく
JALが成田～デリー線を2026年1月17日に開設します。成田空港で北米路線と接続する時間帯に設定し...
JALとANA、国内線共同運航を視野か。国交省が「あり方」で考え方提示
JALとANAの国内線共同運航を視野に入れた議論が開始されそうです。国内航空のあり方を議論する有識者...
JAL「2000円で手荷物優先受け取り」制度を導入。利用する価値はある？
JALは、国際線で「手荷物優先受け取り有料サービス」を9月4日搭乗分から開始しました。2,000円を...
