2019年3月に開業する三陸鉄道リアス線のダイヤが発表されました。現在の南北リアス線とJR山田線の一部を統合し、盛～久慈間163kmを結ぶ全線直通列車が1日5本運転されます。
南北リアス線とJR山田線が統合
三陸鉄道は、盛～釜石間の南リアス線と、宮古～久慈間の北リアス線の2路線を持つ第三セクター鉄道です。挟まれている釜石～宮古間はJR山田線ですが、東日本大震災からの復旧工事のあと、三陸鉄道に移管されることが決まっています。
この3区間を統合した新路線は「リアス線」と命名され、2019年3月23日に開業予定（一般営業は3月24日～）。総延長163kmという、全国最長の第三セクター路線が誕生します。
開業ダイヤが発表
そのリアス線の開業ダイヤが発表されました。注目の全線直通列車は1日2往復半、上下計5本が運転されます。全線直通列車の時刻表は以下の通りです。
【下り】
盛08:05→08:57釜石09:02→10:28宮古10:44→12:35久慈
盛15:20→16:11釜石16:22→17:50宮古18:15→19:58久慈
【上り】
久慈05:52→07:37宮古07:43→09:27釜石09:33→10:25盛
久慈08:05→09:45宮古10:00→11:26釜石11:33→12:28盛
久慈16:06→17:43宮古17:52→19:16釜石19:40→20:27盛
所要時間はおおむね4時間半程度。宮古駅で比較的長時間停車する列車が多いので、全線乗り通す方も、途中買い出しができそうです。
快速運転はなし
全線直通列車のほか、久慈～釜石間、宮古～盛間をそれぞれ直通する列車が各3往復運転されます。
移管される釜石～宮古間の運転本数の合計は、1日11往復。そのほか、岩手船越～宮古間に朝の通勤通学列車として下り1本を運転します。
宮古～久慈間や盛～釜石間でも増発やダイヤ修正を行い、全体の本数は現在の南北のリアス線のおよそ1.2倍となります。全て各駅停車で、快速運転は行いません。
新駅も開業
JRからの移管区間では、旧山田線の駅のほかに、豊間根～津軽石間に払川駅、津軽石～磯鶏間に八木沢・宮古短大駅を新設し、開業します。
移管区間では陸中山田駅と大槌駅で乗車券の委託販売を行います。それ以外の駅は無人駅です。（鎌倉淳）
