京都市バスが、「楽洛ライン」という観光客向けのバス路線を新設します。京都駅～銀閣寺など6系統です。概要をご紹介しましょう。
2024年6月1日ダイヤ改正
京都市バスは2024年6月1日にダイヤ改正を実施します。旅行者にとっての目玉は観光系統「楽洛ライン」の新設。観光客が使いやすい6つの系統を整備します。
「楽洛ライン」の6系統は以下の通りです。
■観光特急 楽洛 清水寺・祇園・銀閣寺ライン
・EX100 京都駅～五条坂～祇園～平安神宮～銀閣寺
■観光特急 楽洛 清水寺ライン
・EX101 京都駅～五条坂
■楽洛 岡崎・銀閣寺ライン
・105 京都駅～四条河原町～三条京阪～銀閣寺
■楽洛 東山ライン
・106 京都駅～五条坂～祇園～三条京阪
■楽洛 金閣寺・銀閣寺ライン
・102区間急行 北大路～金閣寺～烏丸今出川～銀閣寺～錦林車庫
■楽洛 金閣寺・嵐山ライン
・109急行 北大路～金閣寺～竜安寺～御室仁和寺～大覚寺～嵐山
これらのうち、東山ラインは通年運行、観光特急と岡崎・銀閣寺ライン、金閣寺・銀閣寺ラインは通年の土休日運行、金閣寺・嵐山ラインはゴールデンウィークと秋の繁忙期運行です。
清水寺・祇園・銀閣寺ライン
6系統うち、別格なのが「観光特急」の2系統。京都駅から五条坂、祇園、平安神宮を経て銀閣寺に至る路線です。全線を走るのがEX100の「清水寺・祇園・銀閣寺ライン」で、京都～五条坂の区間運転がEX101の「清水寺ライン」です。
途中停留所は、五条坂（清水寺）、清水道（京都行きのみ停車）、祇園、岡崎公園美術館・平安神宮前のみ。京都発は3つ、京都行きは4つです。
所要時間は、京都駅～五条坂が10分、祇園が13分、美術館・平安神宮前が18分、銀閣寺前が24分です。各停系統に比べおおむね3～4割程度の所要時間を短縮しており、銀閣寺までは約20分の短縮です。
通年の土休日に運行します。清水寺・祇園・銀閣寺ラインが1日24回運行、清水寺ラインが1日16回運行します。
京都駅発9時～12時台は各15分間隔で、あわせて7～8分間隔。13時～16時台は各30分間隔で、あわせて15分間隔です。
京都着便は、終日、両系統15～30分間隔で運行します。
運賃は500円
観光特急2系統の運賃は大人500円（小児250円）で、通常のバス運賃230円（小児120円）の倍額以上です。
「地下鉄・バス１日券」などの観光客向けフリーきっぷは利用できますが、定期券や回数券、敬老乗車証などは利用できません。
事実上、フリーきっぷ向けの路線と表現できそうな価格施策を採っています。観光客をできるだけ観光特急に誘導し、日常利用の客と棲み分けを図る目的とみられます。
観光客としては、地下鉄・バス1日券が大人1,100円（小児550円）なので、観光特急に1回乗れば、半分近い元が取れることになります。
鉄道接続路線も増強
ダイヤ改正では、循環系統や幹線系統も増便します。観光客にかかわりが深い路線としては、東山方面で206系統を増便。北大路～祇園～京都駅間で日中時間帯に7～8分間隔で運行します。白川通・岡崎方面では5号を増便し、日中時間帯に10分間隔で運行します。
鉄道駅との接続路線も増強。地下鉄北大路駅や今出川駅から金閣寺・銀閣寺へ行きやすいように、地下鉄とバスを組み合わせたルートの充実を図ります。
金閣寺方面へは、205系統で西大路四条（西院駅）～金閣寺通～北大路バスターミナルの区間運転便を新設。日中時間帯に7～8分間隔で運行します。
銀閣寺方面は、203系統（錦林車庫前～銀閣寺道～烏丸今出川～北野白梅町～四条大宮～祇園～錦林車庫前）を日中7～8分間隔に増便します。
また、土休日には楽洛の金閣寺・銀閣寺ライン（102系統）も運行し、北大路、今出川の両駅から金閣寺、銀閣寺をつなぎます。
全体として、京都の観光客急増に対応する意欲的なダイヤ改正となっています。観光客としてもメリットの大きい改正となりそうです。（鎌倉淳）
