沖縄鉄軌道計画、B/C再試算で「1」を超えるか。建設区間の短縮を検討
沖縄鉄軌道計画の調査で、内閣府が2023年度の報告書を公表しました。蓄電池電車の導入可能性を調査し、...
沖縄鉄軌道「特例制度が必要」。内閣府調査、建設費高騰で採算性が悪化
沖縄鉄軌道計画について、内閣府が2024年度の調査報告書を公表しました。人口減少と工事費用の上昇によ...
沖縄鉄軌道に追い風？ 本島北部に大型テーマパーク「ジャングリア」が開業へ
沖縄本島北部に大型テーマパークがオープンします。名称は「JUNGLIA（ジャングリア）」です。沖縄鉄...
沖縄縦貫鉄道計画で高速AGTとHSSTが候補に。内閣府最新調査
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府の新たな報告書が公表されました。導入するシステムとして、高速AGTや...
美ら海水族館は「沖縄の郷土色」が魅力。もちろんジンベエザメも！【水族館レビュー】
沖縄美ら海水族館は、言わずと知れた沖縄本島の水族館。沖縄の海の魚が満載で、世界最大級の大型水槽を泳ぐ...
沖縄縦貫鉄道計画に行き詰まり感。BRT導入まで検討したけれど
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府が新たな報告書を公表しました。内容に新味は乏しく、行き詰まり感が漂い...
沖縄鉄軌道計画は「那覇～名護間」でルート決定へ。最高時速100km以上を想定
2018年は、沖縄の鉄道計画に動きがありそうです。沖縄県の沖縄鉄軌道計画検討委員会は、2017年12...
日本最長の航路「東京・沖縄フェリー」が2014年12月に事実上の廃止へ。マルエーフェリーが撤退を決定...
東京と沖縄を結ぶ唯一のフェリーが、2014年12月4日東京発を以て運航休止となることが決まりました。...
沖縄本島の南北を結ぶ高速船が就航へ 那覇から美ら海水族館へ直行！
沖縄本島の南北を結ぶ高速船が定期就航します。那覇市から北谷町、恩納村を経て本部町まで、海路の旅ができ...
ゆいレールが「第2の創業期」。延伸開業、3両化、過去最高益、Suicaも導入！
「ゆいレール」のてだこ浦西への延伸開業が2019年10月1日に決定しました。3両編成化も2022年度...
バニラ・エアの運航区間と運賃が発表。就航地は札幌、那覇、台北、ソウルで新味なく、価格も平凡。ANAの...
バニラ・エアの運航区間と時刻表、運賃が発表されました。
バニラ・エアは、ANAホールディングス...
東京～沖縄を格安旅行する方法まとめ【2021年版】。飛行機、フェリーの最安値は？
東京〜沖縄を格安で旅行する方法をまとめてみました。大手航空会社とLCCが主な交通機関で、その最安値を...
那覇空港自動車道はいつできる？ 沖縄道と直結、空港～名護が63分！
那覇空港自動車道の建設事業が進んでいます。完成すれば、那覇空港～名護間が高速道路で直結します。開通は...
石垣～波照間線が15年ぶり復活。日本最南端へ、4/30に運航開始！
日本最南端の島、波照間島への航空路線が15年ぶりに復活します。第一航空が石垣～波照間線を4月30日に...
沖縄縦貫鉄道、京阪800系改良車が候補に。 内閣府最新調査
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府が新たな報告書を公表しました。導入する最新技術の車両として、登坂性能...
