バニラ・エアの運航区間と運賃が発表。就航地は札幌、那覇、台北、ソウルで新味なく、価格も平凡。ANAの...
バニラ・エアの運航区間と時刻表、運賃が発表されました。
バニラ・エアは、ANAホールディングス...
沖縄縦貫鉄道、京阪800系改良車が候補に。 内閣府最新調査
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府が新たな報告書を公表しました。導入する最新技術の車両として、登坂性能...
ピーチ札幌～那覇線、仙台～那覇線の時刻表と価格。10/25初就航
LCCのピーチ・アビエーションが、札幌～那覇線と仙台～那覇線を開設します。いずれもLCCとしては初め...
ゆいレールが「第2の創業期」。延伸開業、3両化、過去最高益、Suicaも導入！
「ゆいレール」のてだこ浦西への延伸開業が2019年10月1日に決定しました。3両編成化も2022年度...
那覇空港自動車道はいつできる？ 沖縄道と直結、空港～名護が63分！
那覇空港自動車道の建設事業が進んでいます。完成すれば、那覇空港～名護間が高速道路で直結します。開通は...
沖縄こどもの国は「日本一ユニークな動物園」になれるか。【動物園レビュー】
日本最南端の動物園として知られる沖縄子どもの国。現在、長期にわたる大リニューアルを実施中です。目指す...
「沖縄縦貫鉄道」の調査報告書で実現への期待高まる。でも、「リニア式小型鉄道」でほんとに大丈夫？
沖縄本島への鉄軌道導入をめぐる議論に進展がありました。沖縄県が2012年度に実施した「鉄軌道を含む新...
沖縄縦貫鉄道計画に行き詰まり感。BRT導入まで検討したけれど
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府が新たな報告書を公表しました。内容に新味は乏しく、行き詰まり感が漂い...
沖縄美ら海水族館で謎の深海魚「ハナアマダイ」を展示。2012年発見の琉球固有種
沖縄美ら海水族館では、深海魚「ハナアマダイ」の展示を開始しました。2012年に発見された新種で、世界...
日本最長の航路「東京・沖縄フェリー」が2014年12月に事実上の廃止へ。マルエーフェリーが撤退を決定...
東京と沖縄を結ぶ唯一のフェリーが、2014年12月4日東京発を以て運航休止となることが決まりました。...
石垣・台湾フェリーが復活か。台湾企業が貨客船で航路開設を計画中
石垣島と台湾を結ぶ航路が復活する可能性が出てきました。10月7日付の台湾・自由時報によりますと、台湾...
沖縄鉄軌道「特例制度が必要」。内閣府調査、建設費高騰で採算性が悪化
沖縄鉄軌道計画について、内閣府が2024年度の調査報告書を公表しました。人口減少と工事費用の上昇によ...
石垣～台湾航路は実現するか。「ナッチャンRera」に期待大！
石垣市が、台湾の基隆市とを結ぶフェリーの定期航路の開設を検討する委員会を設置します。石垣～台湾航路の...
美ら海水族館は「沖縄の郷土色」が魅力。もちろんジンベエザメも！【水族館レビュー】
沖縄美ら海水族館は、言わずと知れた沖縄本島の水族館。沖縄の海の魚が満載で、世界最大級の大型水槽を泳ぐ...
沖縄縦貫鉄道計画で高速AGTとHSSTが候補に。内閣府最新調査
沖縄縦貫鉄道計画の調査で、内閣府の新たな報告書が公表されました。導入するシステムとして、高速AGTや...
