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天北線代替バスの一部区間が2016年10月に廃止へ。ジャンボタクシーに転換、時刻表など概要固まる
2015年4月22日
福岡市と西鉄が連節バスによる「都心循環BRT」を導入へ。専用レーンがないのに、なぜ「BRT」なの?
2015年4月21日
新宿、渋谷、八重洲に「巨大バスターミナル」が続々誕生。高速バスがすごく便利になりそう。
2015年4月15日
盛岡~八戸間高速バスがダイヤ改正で便利に。「青春18きっぷ」と「札幌・盛岡なかよしきっぷ」で北海道への新ルート
2015年4月7日
THEアクセス成田が2015年4月ダイヤ改正で大増便。終日10~20分間隔で運転、ピーチ機内でチケットも販売へ。
2015年3月26日
羽田空港リムジンバスの2015年4月1日ダイヤ改正の時刻表が発表。夕方・夜間の羽田空港~新宿駅は40分に。
2015年3月20日
羽田空港リムジンバス「中央環状品川線を通る路線」リスト発表。新宿~羽田は最短25分に。
2015年3月18日
臨海副都心BRTの草案発表。虎ノ門~国際展示場間で燃料電池連接バスを運行。これはちょっと楽しみ
2015年3月5日
常磐道の富岡IC~浪江IC間が開通。いわき~仙台直結も、高速路線バスは走行せず
2015年3月2日
天北線代替バスの一部区間で廃止提案。乗合タクシー転換へ。特定地方交通線の転換バスは生き残れるか
2015年2月8日
首都高速中央環状品川線が2015年3月7日に開通。渋谷・新宿から羽田へは京急よりもバスが便利に?
2015年1月21日
「ローカル路線バス乗り継ぎの旅第19弾 大阪城~金沢兼六園」に正解ルートはあったのか? 敦賀越えは困難すぎた
2015年1月5日
JRバスが東京駅~成田空港でTHEアクセス成田と共同運行へ。12月16日運行開始、八重洲南口~成田空港が1,000円!
2014年11月18日
京成電鉄で成田空港利用者数が減少。スカイライナー、アクセス特急の増便は望み薄か
2014年11月15日
JRバスが成田空港の格安バスに参入へ。「銀座・東京駅~成田空港線」開設で労使が協議か
2014年11月3日
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