JALが春秋航空日本の整備業務を全面受託へ。「提携」はどこまで深まるか
JALが春秋航空日本に対し、安全面で支援することでで合意しました。機材整備業務の包括支援を視野に、提...
羽田～イスタンブール直行便時刻表。ANAとターキッシュエアが開設へ
ANAとターキッシュエアラインズ（TK）が、羽田〜イスタンブールの直行便を開設します。時刻表も発表さ...
全日空の定時運航率、ジェットスター以下に。「定時運航率・欠航率ランキング」2024年版
日本航空、全日空をはじめとした航空各社で定時運航率が急激に悪化しています。2024年3月までの航空会...
航空各社が国内線の保安検査締切時刻を出発20分前に。利用者は気をつけて！
JAL、ANAをはじめとする、国内航空各社が、国内線の保安検査場の通過締切時刻を出発15分前から20...
春秋航空日本の冬ダイヤは全路線で合計1日4往復に減便。佐賀空港はANAと重なる時間帯で利用できず
春秋航空日本（スプリングジャパン）が2014年10月からの冬ダイヤを発表しました。通常、冬ダイヤは8...
ANAがLCCピーチと共同運航へ。活用法を考えてみる
ANAがピーチ・アビエーションとの共同運航（コードシェア）を開始します。LCCの狭い座席をANAの値...
「成田縛り」ルールは崩壊するか。ヴァージン撤退でANAがコードシェア失い、羽田運航ができなくなる？
航空会社の「成田縛り」ルールは、業界関係者にはよく知られた話です。羽田空港の昼間帯に国際線を運航する...
JAL、ANAの燃油サーチャージがさらなる高値圏に。往復13万円も視野
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が、さらなる高値圏に突入しています。JAL、ANAとも...
羽田の国際線昼間便チャーター枠が2015年3月末まで延長。東南アジアやオセアニアなどへの便が設定か
羽田空港で設定されている国際線のチャーター便向け昼間便発着枠が、2014年秋以降も延長されることが決...
燃油サーチャージに上昇の気配。中東緊迫と円安、欧米往復7万円に
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が値上がりしています。今後の見通しとあわせて見てみまし...
燃油サーチャージ、JALが値下げ。欧米往復5万円台に
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が値下がりします。今後の見通しとあわせて見てみましょう...
LCC利用者は京成本線と自家用車がお好き？ 成田空港アクセス調査でわかった意外な利用動向
いまや、首都圏のLCC拠点空港となった成田空港。その2014年のアクセス調査がまとまりました。調査内...
JALが新LCCを検討。2020年にも中長距離路線に参入か
JALが新たな格安航空会社LCCの設立を検討していることがわかりました。シンガポールで大川順子副会長...
ANAがエアバスA380型機を3機導入へ。2018年度にハワイ線に投入。スカイマーク獲得を受け発注か...
ANAがエアバスの超大型機A380型機を導入します。当初は3機を導入し、ハワイ線に投入する見込みで、...
ANA成田～パース線の時刻表。2019年9月就航、西オーストラリアへ直行便！
ANAが成田～パース線を開設します。オーストラリア西海岸への新路線。これまで日本～行きづらかったエリ...
