JALの燃油サーチャージ、欧米往復11万円を突破。最高値を更新
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が、最高値を更新します。JALは2022年10月発券分...
デルタ航空、羽田～ホノルル線を12月開設。2020年獲得枠を活用
デルタ航空が羽田～ホノルル線を12月1日に開設します。2020年の羽田発着枠拡大時に獲得した枠を活用...
「LCC元年」から10年、格安航空会社はどこまで成長したか。シェア10%超に
LCC元年といわれた2012年から10年が経ちました。この間、国内の格安航空会社LCCはどう成長した...
JAL、ANAの燃油サーチャージがさらなる高値圏に。往復13万円も視野
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が、さらなる高値圏に突入しています。JAL、ANAとも...
LCCジップエア、成田～サンノゼ線を開設。2022年12月初就航！
格安航空会社LCCのジップエア・トーキョーが、米国のサンノゼへ就航する方針を明らかにしました。同社の...
燃油サーチャージ、欧州・北米が往復9.8万円に。ANAの8-9月発券分
ANAが2022年8月発券分から燃油サーチャージを値上げします。6月に続く値上げで、ヨーロッパ・アメ...
ANA「自動チェックイン機廃止」の仰天。オンラインへ全面移行
ANAが搭乗手続きを全面的にオンラインに移行する方針を明らかにしました。空港の自動チェックイン機は廃...
LCCジップエア、スプリングの就航路線を倍増へ。アジア、北米、中国で拡充計画
JALが、傘下のLCCであるジップエアとスプリング・ジャパンで、就航路線を倍増させる計画を発表しまし...
JAL、ANAの燃油サーチャージが未曾有の高値圏に。ヨーロッパ往復7万円！
航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が未曾有の高値圏に突入しています。JAL、ANAとも2...
ヨーロッパは遠くなりにけり。航空会社の日欧新ルートを比較する
航空各社が日欧間を新ルートで運航しています。ルートは各社により異なりますが、ロシアを迂回するため、ヨ...
ANA新ブランド「エアージャパン」はどこへ行く？ LCCではない！
ANAが新たな中距離国際線ブランドとして「エアージャパン」を立ち上げました。「LCCではない」と強調...
航空各社、日欧間の新ルートを開拓。エールフランスは「南回り」でノンストップ
航空各社がロシアを通らない日欧間の新ルートを開拓しています。エールフランスの羽田～パリ線は、カザフス...
「アンカレジ乗り継ぎ」が日米路線の新ルートに。LCCノーザンパシフィック航空が成田線など就航へ
アラスカ・アンカレジを拠点とする新LCC・ノーザンパシフィック航空が北太平洋を横断する新路線を計画し...
JAL国内線運賃リニューアルの全詳細。絶対に知っておくべき16のポイント
JALが、2023年4月に国内線運賃制度を大幅にリニューアルします。「普通運賃」を廃止して変動価格制...
ピーチが成田路線中心に増便。2022年夏ダイヤ、釧路、女満別は毎日運航も
LCCピーチが2022年夏ダイヤで、成田～新千歳、福岡線などを増便します。夏季には成田～釧路、女満別...
