JR西日本は、2027年1月に引退する「ドクターイエロー」T5編成の7号車を、広島県江田島市で保存展示すると発表しました。2027年9月から一般公開する予定です。
7号車を保存展示
JR西日本が発表した「ドクターイエロー」T5編成の保存先は、JR西日本グループの広成建設が運営する「江田島研修センター～み・ら・い～」です。敷地内に鉄道保守技術の展示施設を新たに建設し、T5編成の7号車を保存展示します。展示開始は2027年9月を予定しています。
展示施設は一般公開する予定です。共同通信によると、入場料を徴収する方針ですが、料金はまだ決まっていません。保存しない1～6号車についても、今後の扱いは決まっていないということです。
「江田島研修センター～み・ら・い～」は、広成建設社員の技術力向上や人材育成を目的とした実践型研修施設です。旧江田島市立切串中学校の土地と校舎を江田島市から譲り受け、校舎を改修して2022年3月に開設しました。施工計画の検討や現場OJTの補完、各種技術研修などに使われています。
広成建設は山陽新幹線の開業以来、鉄道保守業務に携わってきました。JR西日本は、ドクターイエローの役割と意義を後世に継承するため、鉄道保守の技術と実績を持つ同社で保存展示することにしました。
2027年1月に引退
T5編成は2005年に製造された新幹線電気軌道総合試験車です。東海道・山陽新幹線の東京～博多間を走りながら、電気設備や軌道設備などの状態を検測してきました。2027年1月に検測運転を終了し、引退する予定です。
JR東海が保有していたT4編成は、2025年1月に引退しました。こちらも7号車が保存され、同年6月14日から名古屋市の「リニア・鉄道館」で展示されています。T5編成の保存により、923形ドクターイエローはT4、T5の両編成で7号車が保存されることになります。
T5編成の引退によって、東海道・山陽新幹線でドクターイエローによる検測は終了します。今後はN700Sの営業車に搭載する検測機能が、その役割を引き継ぎます。JR東海では、この検測機能を備えたN700Sを「ドクターS」と名付け、2027年1月から検測機器の運用を始める予定です。
