JR北海道がリゾート列車「クリスタルエクスプレス」の引退を発表しました。2019年9月に、札幌～富良野間でラストランがおこなわれます。
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JR北海道の意欲作
「クリスタルエクスプレス」は1989年12月に登場したリゾート列車です。キハ183系をベースとした車両で、コンセプトは「全面展望」。日本初の2階建て車両を連結しているディーゼルカーとしても知られています。
国鉄民営化後、JR北海道が新造したジョイフルトレインのひとつで、民営化直後の意気込みが伝わってくる、意欲的な車両でした。
運転開始後、おもに臨時列車に使用されており、臨時特急「トマムサホロスキーエクスプレス」（札幌～新得間）や、「フラノラベンダーエクスプレス」（札幌～富良野間）などで活躍しました。
しかし、車齢30年を迎え、ついに引退となります。
札幌～富良野間で最終走行
JR北海道によりますと、「クリスタルエクスプレス」は2019年9月28日（土）と29日（日）のラストランを以て引退します。最終走行区間は、馴染み深い札幌～富良野間です。
時刻表は以下の通りです。
「クリスタルエクスプレス」ラストラン時刻表
■下り
札幌09:07→岩見沢09:37→滝川10:12→芦別10:39→富良野11:07
■上り
富良野16:51→芦別17:20→滝川17:45→岩見沢18:15→札幌18:46
4両編成、全車指定席で運転します。3号車の4人用個室の販売はおこなわず、記念撮影スペースや多目的室として利用できます。
ラストランでは、札幌～富良野間の全区間を乗車すると記念乗車証明書がもらえます。下りと上りでデザインが異なり、2枚揃えると裏面の「クリスタルエクスプレス」のイラストが4両編成になるという趣向。ぜひ往復で、最後の「クリスタル富良野旅行」を楽しみたいところです。
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