「浮かぶ高級旅館」ともいえる小型豪華客船がデビューします。広島県尾道市のマリーナを母港に、瀬戸内海を1泊～2泊で周遊する『ガンツウ』です。1泊1室40万～100万円というスイート専用クルーズ船で、利用者のターゲットがJR西日本の『瑞風』と重なりそうです。
「せとうちに浮かぶ小さな宿」
小型豪華客船をデビューさせるのは、常石造船系列のせとうちホールディングス（広島県尾道市）。『guntû（ガンツウ）』という船を、2017年10月17日に就航させます。
『ガンツウ』は「せとうちに浮かぶ小さな宿」をコンセプトにした宿泊型の客船です。「瀬戸内海クルーズツアー」と題し、尾道を拠点に2泊3日や3泊4日のツアーを組んで、広島、山口、愛媛、香川、岡山の瀬戸内5県を回ります。
途中では寄港せず、沖合で錨泊をしながら運航します。宮島や直島といった島には立ち寄ることもありますが、その場合は搭載したテンダーボートを利用して、乗客を陸へと案内します。各島の催事を訪問したり、無人島に上陸するなどのイベントもあるそうです。
180度展望のスイートルーム
『ガンツウ』の設計・デザインは、建築家・堀部安嗣氏が担当しました。木材を多用した客室と、切妻の屋根や縁側といった、客船では珍しい和風のつくりが特徴です。総トン数は3,200t。客室は全てスイートルームでわずか19室、50～90平米の4タイプで構成されています。
最も豪華なのは、約90平米の「ザ ガンツウスイート」。船首からの眺望を180度独り占めできる景観が売り物です。鉄道でいえば展望車でしょう。
「グランドスイート」(約80平米）は広々としたテラスを有し、「テラススイート」(約50平米)は、露天風呂付きの部屋もあります。いずれの客室も海に面しており、「瀬戸内の景色と一体となって寛げる空間」を作り上げたそうです。
オールインクルーシブ
共用スペースとしては、展望デッキ、ダイニング、縁側、カフェ／バー、鮨カウンター、炭焼き台、ラウンジジム、トリートメントルーム（エステ）、サウナ付き大浴場などがあります。
食事はオールインクルーシブで、メインダイニングは東京原宿の老舗割烹「重よし」が監修。地元産の食材を調理し、天候や客の好みにあわせて提供します。
寿司は兵庫県「淡路島 亙」、和菓子は奈良県「樫舎」が監修しています。和菓子は、船内で目の前で作ってくれるとのことです。
広島空港からのチャーター機も用意
『ガンツウ』のコースは、宮島や音戸の瀬戸などを巡る「西回り」と、直島や犬島、豊島の周辺を巡る「東回り」があります。代表的な「宮島沖・大三島沖錨泊 3日間」を見てみましょう。
1日目に尾道港を16時30分に出て、宮島沖で錨泊します。2日目は宮島で朝の散歩をした後、江田島、倉橋島、中島、大島、伯方島を経て、大三島沖で錨泊。3日目は大三島で朝の散歩をした後、11時に尾道港に戻ります。
室料は1泊、40万円～100万円（1室を2名利用の場合）です。遠方からの利用者への配慮か、広島空港から尾道（オノミチフローティングポート）までの、水陸両用機によるフライトチャーターも用意するということです。
『ガンツウ』の旅の申し込みは、東京・日比谷の帝国ホテル本館内の「ガンツウ ギャラリー」で受け付けています。
海と陸で競い合い
エリアを限定して、途中に立ち寄りながらゆっくり旅を楽しむ、という点では、『ななつ星in九州』をはじめとする、JR各社のクルーズトレインに似ています。というより、船の「クルーズ」を参考して登場したのが「クルーズトレイン」ですから、1周回って戻ってきた、という印象でしょうか。
1泊100万円レベルの豪華客船が、瀬戸内のような広いとはいえない水域だけをクルーズする、というのは、日本では初めてのことでしょう。こうした「地域限定豪華クルーズ船」が、どの程度成功するかは未知数ですが、新しい旅の形を提供するのは間違いありません。
地域的には、JR西日本の『トワイライトエクスプレス瑞風』と重なります。ターゲットとなるのは富裕層でしょうから、客層も重なります。そういう視点でみれば、『ガンツウ』と『瑞風』はライバル関係になるかもしれません。
とはいえ、共存できる関係でしょうし、海と陸で競い合いながら、より質の高い旅を提供してほしいところ。どちらも「一度は乗ってみたい夢のクルーズ」になるのでしょうか。（鎌倉淳）
