私鉄
東武鉄道が新型特急「リバティ」の時刻表と停車駅を発表。2017年4月ダイヤ改正は意欲的な内容に
東武鉄道が、新型特急「リバティ」の運行概要と時刻表...
「2030年までに作るべき東京圏の鉄道」24路線全リスト。国交省「交通政策審議会答申」で実現しそうな...
国土交通省の諮問機関である交通政策審議会は、今後1...
宇都宮市LRTの運営事業者に民間4社が関心示す。技術協力は京福電鉄、岡山電軌も実施へ
宇都宮市のLRT導入計画で、宇都宮市は市議会への説...
首都圏で遅延の多い路線、少ない路線ランキング。埼京線は6割方遅れる。京急はほとんど遅れない！
春は鉄道の遅延が多い季節。新入生・新社会人がどっと...
阪急は、なぜ「なにわ筋線」に乗り入れるのか？ 北梅田～新大阪の新線建設で、南海と直通の大構想
大阪市を南北に貫く「なにわ筋線」の建設が動き出しそ...
「旧軽井沢駅舎」の再利用をしなの鉄道が計画中。鉄道遺産はやっぱり「現役」のほうがいい！
しなの鉄道が、旧軽井沢駅舎を駅舎として再利用できな...
品川新駅の概要と、品川駅の改造まとめ。品川駅周辺は再開発で「ゲートウェイ型新都心」に変わる！
JR東日本が品川駅と田町駅の間に建設する品川新駅の...
北大阪急行線「新箕面延伸」の詳細まとめ。2020年度開業で梅田まで24分、運賃は470円か
北大阪急行の新箕面延伸について、2020年度開業を...
東急渋谷駅の「ハチ公広場出入口」にエスカレーターを設置へ。田園都市線・半蔵門線から地上までバリアフリ...
東急電鉄渋谷駅のハチ公広場から地下街に通じる階段に...
広島電鉄の広島駅短絡新線「駅前大橋線」計画が2013年春にも決定。広電は地下案を推進、JR西日本は高...
広島電鉄が構想している新路線「駅前大橋線」計画の決...
大井川鐵道が3月ダイヤ改正で普通列車を大減便。観光鉄道の草分けの苦境が物語る「地方鉄道の危機」
大井川鐵道が2014年3月26日にダイヤ改正を実施...
東京メトロと都営地下鉄の1日乗車券が「24時間有効」に。1日フリーきっぷの「24時間化」は広まるか
東京メトロと東京都交通局は、両社局が発売している1...
東急は「S-TRAIN」にどこまで本気なのか？ 西武直通の座席指定列車は東横線に週10便。ホームに指...
西武鉄道と東京メトロ、東急電鉄、横浜高速鉄道が、新...
相鉄いずみ野線の延伸計画の素案発表。慶應生垂涎の、「三田から日吉経由SFCまで直通運転」が実現へ！
相模鉄道いずみ野線の延伸計画が、ついに動き出しそう...
札幌市電がループ化で利用者1割増。札幌駅や桑園、苗穂への延伸実現に弾みがつくか？
2015年12月に路線を環状化（ループ化）した札幌...
