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「秋の乗り放題パス」「鉄道の日記念きっぷ」で、どこへ行く？ 2016年に乗っておきたいローカル線を探してみた
2016年9月6日
三江線の廃止時期は最短で2017年9月。JR西日本が近く廃止届を提出へ。地元自治体に正式表明
2016年9月2日
JR北海道が輸送密度500人未満7線区の存廃議論を提案へ。2000人以上の線区は存続方針
2016年8月30日
石勝線夕張支線が2019年にも廃止へ。夕張市の提案にJR北海道が応じる
2016年8月18日
石勝線夕張支線の廃止を夕張市長が容認。土地譲渡や職員派遣などの「条件提示」にJR北海道はどう答えるか
2016年8月8日
三江線が2018年春にも全線廃止か。JR西日本が9月に表明へ。国鉄民営化後、本州最長の路線廃止に
2016年8月3日
JR北海道が「維持するのが難しい路線」を公表へ。ローカル幹線には「上下分離」を提案か
2016年7月29日
「青春18きっぷ」2016年夏季の利用期間がスタート。この夏に行きたい路線をピックアップ！
2016年7月20日
只見線「上下分離方式」での運転再開案をJRが提示。85億円かけて復旧し、毎年2億円の赤字負担を続けられるのか
2016年6月21日
天竜浜名湖鉄道が資本金1億円に減資へ。累積損失を一掃し、中小法人化で税節減効果を狙う
2016年6月15日
佐川急便がほくほく線で「貨客混載」へ。JRのローカル線でも取り組んでみては？
2016年6月5日
JR北海道が函館線5駅の廃止を地元に伝達。「利用の少ない駅」廃止方針で、秘境駅がさらに消えていく
2016年6月4日
只見線の不通区間は復旧かバス転換かBRTか。JR東日本が「被災線区の復旧」で4パターンの事例を提示
2016年6月1日
JR四国の2015年度輸送密度「増減率」ランキング。予讃線海線が12%増でトップ。観光列車関連路線が好調
2016年5月16日
JR北海道の2015年度輸送密度「増減率」ランキング。留萌線が72%増でトップ。インバウンド関連路線も好調
2016年5月14日
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2021年6月8日
