京都発「サンライズ出雲93号」が快速・普通列車より遅い件
JR西日本が、不思議な臨時列車を運転します。寝台特急「サンライズ出雲93号」で、京都発出雲市行きです...
東北新幹線上野～大宮間で速度向上、時速130km運転へ。「16年前の検討」ようやく
JR東日本が、東北新幹線の上野～大宮駅の埼玉県内区間で、新幹線の最高速度を引き上げます。同区間で新幹...
近鉄「フリーゲージ特急」に期待する理由。京都・吉野直結目指す
近畿日本鉄道が、フリーゲージトレイン（軌間可変列車）の研究開発に着手します。軌間の異なる京都線と吉野...
JR在来線特急の混雑区間「3強・5強・8強」。JR特急利用者数ランキング・2018年ゴールデンウィー...
JR各社から2017年ゴールデンウィークの利用状況が相次いで発表されました。2018年は前半3連休、...
新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版。九州好調、東北・北海道が伸び悩み
JR各社から2018年ゴールデンウィークの列車利用状況が発表されました。今年は日並びが良く、全体的に...
伊豆特急がいよいよ一新。2020年春にE261系が登場。251系、185系は引退へ
JR東日本は、2020年春をめどに伊豆エリアへ新型車両E261系を投入し、新たな観光特急列車を走らせ...
新千歳空港駅「複線・直通化」で何が変わるか。JR・国交省が検討へ
JR北海道の新千歳空港駅で、大規模改修が検討されていることがわかりました。複線化のうえ、苫小牧・石勝...
JR西日本はこう変わる！ 中期経営計画2022に記された最新情報
JR西日本が2022年度までの中期経営計画を公表しました。内容は多岐にわたりますが、ここでは旅行者に...
「スーパーあずさ」自由席に乗って感じたこと。やっぱり全車指定席の時代に？
先日、甲府に行くときに「スーパーあずさ」の自由席に乗車しました。新型車両E353系は快適でしたが、自...
長崎新幹線「ミニ新幹線」導入を考える。単線並列と複線三線軌を検討
九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の整備について、国土交通省が報告書を公表しました。フル規格、フリー...
九州新幹線長崎ルート整備に新局面。「フル規格優位」で再検討か
九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の建設問題が、新たな局面を迎えそうです。国交省は、開発中のフリーゲ...
北海道新幹線・札幌駅ホーム「修正東案」で気がかりなこと
建設中の北海道新幹線札幌駅のホーム位置について、現駅より東側約200mに設置する「修正東側案」で決着...
日豊線高速化に意味はあるか。宮崎～鹿児島中央が1時間30分に
宮崎県が、JR日豊線の高速化に関する調査結果をまとめました。それによると、現在約2時間10分かかって...
九州新幹線の「フリーパス」と「ワンコインきっぷ」を発売。開業7周年で
JR九州が全線開業7周年を記念して、割引きっぷを販売します。九州新幹線全線が乗り放題になる「九州新幹...
「とき」「いなほ」の同一ホーム乗り換えは4月15日から。新潟駅高架化で
JR新潟駅の新幹線と在来線の同一ホーム乗り換えが、2018年4月15日に供用開始されます。上越新幹線...
