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航空会社
JAL国際線「A350と787に統一」で起こること。737の代替機がない!
2025年3月22日
JAL特典航空券、必要マイル最大1.6倍増に。「マイルのインフレ」激しく
2025年3月8日
ANA、株主優待券の有効期間を1年半に延長。使い残しが少し減るかも
2025年3月1日
燃油サーチャージが小幅値上げ。欧米往復6.6万円に。原油高と円安響く
2025年2月28日
ANA、新造機の「ボーイング比率」が激減。エンブラエルE-Jetを初導入
2025年2月27日
春秋航空と吉祥航空が羽田-上海線を2015年8月に開設。羽田深夜早朝枠を活用。両社合わせて週7便。
2015年6月20日
ANAが成田-パリ線を運休し、羽田空港へフランス路線を一本化。「成田縛り」は撤廃されたのか?
2015年6月4日
どんどん増える新千歳空港の発着枠。最大3割の増枠も視野。でも札幌のホテルは足りるの?
2015年6月2日
羽田-中国の航空路線、2015年冬ダイヤから2.5倍に。北京、上海線が増便、広州線が新規開設へ
2015年5月20日
ANAが株主優待券の利用方法を変更へ。既存の株主優待券を廃止し、スクラッチ式を導入。利便性に変化はなさそう。
2015年5月8日
静岡空港で国際線が急増中。「首都圏に近いオープンスカイ空港」がついに活用されるときが来た?
2015年5月8日
スカイマーク再建で、またANAの下請けが増えるのか。そろそろ羽田発着枠にコードシェアの比率を反映させては?
2015年4月23日
アシアナ航空機が使わなかった広島空港のILS・CAT-Ⅲbとは? 全国7空港にしか設置されていない高性能着陸誘導装置
2015年4月16日
LCCのハワイ路線がついに誕生へ。エアアジアXが関西~ホノルル線を2015年11月にも開設。成田線はどうなる?
2015年4月9日
春秋航空日本が決算発表。売上高は8億3600万円で、営業赤字は48億円。ちょっと驚く数字に。
2015年4月7日
タイの航空会社の日本への新路線・増便が全面停止へ。ICAO「重大な安全上の懸念」指定の衝撃
2015年3月28日
ANAマイレージ制度が4月に大幅変更。陸マイラーにやや厳しく、「マイルの時代」に終わりの予感。
2015年3月19日
ピーチが仙台空港を拠点化へ。関西、那覇、成田に次ぐ「第4の拠点」に。札幌線など開設か
2015年3月8日
JALが国内線で手荷物預けで「セルフ機」を導入。「イケナイ荷物」はどうなるの?
2015年2月14日
成田空港のLCCターミナルの詳細が発表。2015年4月8日供用開始。鉄道駅、バス停からはかなり遠そう
2015年2月13日
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