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    黒部宇奈月キャニオンルート・蓄電池機関車

    黒部宇奈月キャニオンルート、ツアー概要と料金。1泊2日で13万円！

    別海村営軌道

    北海道別海町に「保存鉄道パーク」。簡易軌道を動態保存、道東の新名所に

    通天閣タワースライダー

    「通天閣」に滑り台。「タワースライダー」が新絶叫スポットに

    黒部ルート名称募集

    「黒部ルート」の新名称を考える。2024年一般開放に向け公募

    高輪築堤

    「高輪築堤」保存計画の詳細。橋梁は現地保存、信号機跡は移設

    上野市駅

    伊賀鉄道上野市駅舎が登録有形文化財に。旧北陸鉄道加賀一の宮駅舎なども

    黒部湖

    「立山黒部アルペンきっぷ」のないJR東日本エリアの東京から、立山アルペンルートへ安く行く方法を考える。

    富士山登山鉄道で検討会発足へ　山麓と富士山５合目を結ぶ路線は実現するか？

    越前鉄道恐竜博物館

    えちぜん鉄道が「恐竜エクスプレス」を2014年4月に運行開始へ。「サンダーバード」に接続し、福井～勝山間が43分。

    奥尻島フェリー

    奥尻島を上手に観光する方法と注意点。フェリー、飛行機、バス、レンタカーをどう組み合わせるか。ホテルが少なく、宿泊もポイント

    富士山頂

    富士登山に本当に必要な改善点とは？　世界遺産登録で導入される入山料と日帰り弾丸ツアー規制より大事なこと

    オリエンタルエアブリッジが五島福江～天草にチャーター便を運航へ。「長崎の教会群とキリスト教関連遺産」の世界遺産化を後押し

    只見線の会津川口－只見間、JR東日本は復旧費用を算定し、最終判断へ。田子倉駅は3月ダイヤ改正で廃止へ

    京都・梅小路に鉄道博物館が2016年（平成28年）開業へ。JR西日本が運営し、梅小路機関車館を吸収、交通科学博物館は閉鎖へ。

    金沢の地下鉄計画とLRT計画を観光的視点で考える。一部地下LRT建設で北陸鉄道石川線、浅野川線との直通乗り入れが効果大か。

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