ひたちなか海浜鉄道、再構築計画を国が認定。31年春延伸開業めざす
ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業について、国土交通省が鉄道事業再構築実施計画を認定しました。これによ...
北海道新幹線札幌延伸「1.2兆円増」で収まるのか。総額3.5兆円、当初の2倍に
北海道新幹線札幌延伸の事業費が、最大1.2兆円も増加して、約3.5兆円に達するおそれがあることが明ら...
「秋田空港新幹線」構想が新浮上。直結ルート新設、中速新幹線で実現できる？
秋田商工会議所が、秋田新幹線を秋田空港に直結する構想を明らかにしました。現行区間の一部を空港経由にす...
北陸新幹線新大阪延伸「在来線活用」の意味。「維新8案」を検証する【3】
北陸新幹線新大阪延伸について、日本維新の会が8つのルート案について再検討する方針を明らかにしました。...
北陸新幹線、湖西ルートなら「山科接着」が有力か。「維新8案」を検証する【2】
北陸新幹線新大阪延伸について、日本維新の会が8つのルート案について再検討する方針を明らかにしました。...
北陸新幹線延伸、湖西ルートは再浮上するか。「維新8案」を検証する【1】
北陸新幹線新大阪延伸について、日本維新の会が8つのルート案について再検討する方針を明らかにしました。...
北陸新幹線延伸、湖西線活用案も。維新が8ルート提案、再検討求める
北陸新幹線の新大阪延伸ルートについて、日本維新の会は8つの案を提案し、費用便益比などについて試算を求...
福岡地下鉄七隈線、延伸検討も採算厳しく。姪浜、空港の両方向案
福岡市営地下鉄七隈線の延伸が、本格的に議論されそうです。橋本駅から姪浜方面と、博多駅から福岡空港国際...
仙台郊外、都市型ロープウェイに実現可能性。富谷市「ジッパー」導入調査の概要
宮城県富谷市が、都市型ロープウェイ「ジッパー」について、導入可能性調査の結果を発表しました。2つのル...
福島臨海鉄道、旅客化へ動き出す。新スタジアムの輸送手段に
常磐線泉駅と小名浜駅を結ぶ貨物鉄道である福島臨海鉄道が、旅客化に向け動き出します。いわき市の有識者会...
ひたちなか海浜鉄道、延伸に向け「再構築」。みなし上下分離に移行へ
茨城県のひたちなか海浜鉄道湊線が、鉄道事業再構築実施計画を申請しました。国営ひたち海浜公園方面への延...
リニア工事費増で、東海道新幹線値上げ？ JR東海、運賃算定方法の見直し求める
リニア中央新幹線の品川～名古屋間の総工事費が11兆円に膨らむことが明らかになりました。当初想定の倍額...
西九州新幹線「財政負担の法令改正」を検討。国交次官が表明、北陸新幹線にも適用か
西九州新幹線の未整備区間について、国交省の水嶋智事務次官が、法令改正を検討する考えを示しました。整備...
西九州新幹線、未整備区間の事態打開へ動き。JR九州社長が国交次官に要請へ
西九州新幹線で未着工の新鳥栖～武雄温泉間で、事態打開に向けた動きが活発になってきました。引き金となっ...
都営大江戸線延伸、2040年頃開業めざす。大泉学園町へ、インフレ対策には課題
東京都が、都営大江戸線の大泉学園町延伸について、新たな試算結果を発表しました。B/Cは1以上で、開業...
