JR西日本はこう変わる！ 中期経営計画2022に記された最新情報
JR西日本が2022年度までの中期経営計画を公表しました。内容は多岐にわたりますが、ここでは旅行者に...
「スーパーあずさ」自由席に乗って感じたこと。やっぱり全車指定席の時代に？
先日、甲府に行くときに「スーパーあずさ」の自由席に乗車しました。新型車両E353系は快適でしたが、自...
長崎新幹線「ミニ新幹線」導入を考える。単線並列と複線三線軌を検討
九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の整備について、国土交通省が報告書を公表しました。フル規格、フリー...
九州新幹線長崎ルート整備に新局面。「フル規格優位」で再検討か
九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）の建設問題が、新たな局面を迎えそうです。国交省は、開発中のフリーゲ...
北海道新幹線・札幌駅ホーム「修正東案」で気がかりなこと
建設中の北海道新幹線札幌駅のホーム位置について、現駅より東側約200mに設置する「修正東側案」で決着...
日豊線高速化に意味はあるか。宮崎～鹿児島中央が1時間30分に
宮崎県が、JR日豊線の高速化に関する調査結果をまとめました。それによると、現在約2時間10分かかって...
九州新幹線の「フリーパス」と「ワンコインきっぷ」を発売。開業7周年で
JR九州が全線開業7周年を記念して、割引きっぷを販売します。九州新幹線全線が乗り放題になる「九州新幹...
「とき」「いなほ」の同一ホーム乗り換えは4月15日から。新潟駅高架化で
JR新潟駅の新幹線と在来線の同一ホーム乗り換えが、2018年4月15日に供用開始されます。上越新幹線...
「タッチでGo！新幹線」の全価格。自由席回数券設定区間では実質値上げ
JR東日本が、2018年4月1日開始予定の新サービス「タッチでGo！新幹線」の詳細を明らかにしました...
近鉄「新型名阪特急」はレギュラー席でもグリーン車並み。2020年に登場！
近鉄の名阪特急に新型車両が登場します。真っ赤な車体で、全席バックシェルシートが特徴。快適性が大幅にア...
「豊予海峡新幹線」で大分～松山が36分に。整備新幹線への格上げ狙う
九州と四国を隔てる豊予海峡に新幹線トンネルを掘れば、大分～松山は36分で結ばれ、採算性も確保できる。...
E353系導入「あずさ」が首位。JR特急利用者数ランキング2018年新春版
JR各社から、2017-2018年末年始の特急列車利用状況が発表されました。今回の年末年始は日並びが...
北陸新幹線が順調、山陽新幹線は広島以西で微減。新幹線利用者数ランキング2018年新春版
JR各社から2017-2018年末年始の列車利用状況が発表されました。今年は正月3が日が月火水と日並...
整備新幹線の2018年度予算配分額が決まる。北陸新幹線に65%
政府の来年度予算案で、北海道・北陸・九州の3整備新幹線の予算配分額が決まりました。総額は2017年度...
JR東日本の新幹線が「Suica」だけで利用可能に。「タッチでGo！新幹線」の概要
JR東日本の新幹線が「Suica」などの交通系ICカードだけで利用可能になります。事前に新幹線特急券...
