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ホーム 鉄道 新幹線・特急 ページ 31

新幹線・特急

のぞみ号

「のぞみ早特往復きっぷ」が大幅縮小へ。山陰、四国発以外は廃止

スマートEX

「スマートEX」東海道・山陽新幹線チケットレスのポイントを解説

JR北海道・えきねっとトクだ値

「えきねっとトクだ値」がJR北海道全域で設定へ。「大雪」「サロベツ」は半額に

新大村駅デザイン

九州新幹線西九州ルート、新大村駅舎と諫早駅舎のデザインが決定

スカイライナー

京成「スカイライナー」と南海「ラピート」が絶好調。苦難の歴史も今は昔

新潟駅同一ホーム

上越新幹線と特急「いなほ」の「同一ホーム乗り換え」で新潟駅はどう変わるか。2018年夏までに実現へ

フリーゲージトレイン

九州新幹線長崎ルート「全線フル規格」への道筋はあるか。JR九州がフリーゲージトレインの導入断念で

札樽トンネル

北海道新幹線の札幌市街地区間がほとんど地下路線に。ついでに札幌駅も地下にしたら？

E956

時速360kmの次世代新幹線で、東京－札幌4時間は実現するか。JR東日本がE956形「ALFA-X」を開発へ

N700S

九州新幹線長崎ルートにN700Sの導入検討。武雄温泉－長崎のフル規格区間で

プラスEX

エクスプレス予約を一般カード利用者にも開放へ。東海道新幹線の「これからの最適な使い方」を考える

N700s外観

東海道新幹線の次世代車両「N700S」デザイン発表。リニア開業前の「最後のフルモデルチェンジ」になるか

時差Bizライナー停車駅

東急田園都市線に「特急」が登場。途中停車駅は3駅のみ。期間限定「時差Bizライナー」は定着するか。

フリーゲージトレイン

JR九州がフリーゲージトレインの導入断念へ。九州新幹線長崎ルートはどうなる？「全線フル規格」なら財源論

JR東海ハイブリッド特急車両

JR東海が新型「ハイブリッド特急車両」投入で、「ひだ」「南紀」はどう変わるか。キハ85系は引退へ

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