増毛駅

留萌線留萌~増毛間を2017年3月までに廃止。JR北海道が正式発表

JR北海道は留萌本線留萌~増毛間の鉄道事業廃止につ...
北斗星

「北斗星」のチケットがヤフオクで高騰中。最終日「ロイヤル」のチケットは1枚90万円越え!

最後の寝台特急「北斗星」のラストランが近づいてきま...
志津川駅
上白滝駅
気仙沼駅

JR東日本が気仙沼線と大船渡線の鉄道復旧を断念。「JRが黒字企業だから廃止」となってしまうのか

東日本大震災で被災したJR気仙沼線と大船渡線につい...
秋田内陸鉄道
津軽今別
別当賀駅

北海道から秘境駅が消えていく? JR北海道が利用の少ない駅を廃止へ。 列車運行本数の削減も検討

JR北海道が、使用頻度の低い駅や踏切を廃止する方針...
留萌駅

JR北海道はどこまで廃線にするのか。輸送密度500未満廃止なら営業キロの36%が消える。焦点は「宗谷...

JR北海道が、赤字路線の整理を本格化させるようです...
増毛駅

留萌線の留萌~増毛間を2018年にも廃止へ。JRが沿線自治体に意向伝える。深川~留萌間も廃止検討

JR北海道が留萌線の廃止を検討していることがわかり...
キハ40

JR北海道がキハ40置き換えに「電気式気動車」を投入。車両がJR東日本と同じになっていく?

JR北海道が「電気式気動車」を投入することになりま...
キハ40

JR東日本ローカル線の次世代車両は電気式気動車に。キハ40は10年程度で引退、従来型気動車はもう作ら...

JR東日本が、新潟・秋田地区に、新方式となる新型電...
日高本線

JR北海道が日高線の単独復旧を断念。復旧費用は26億円で、三江線や只見線の復旧区間より条件は厳しい

JR北海道は、高波による線路被害で不通となっている...
北見枝幸駅

「鉄道がないと地域が衰える」は本当か。北海道の「お金持ち」市町村は、廃線エリアに多い

毎日新聞が面白い調査をしています。総務省が公表して...
浜頓別バスターミナル

天北線代替バスの一部区間が2016年10月に廃止へ。ジャンボタクシーに転換、時刻表など概要固まる

旧国鉄・JRの天北線の代替バスのうち、音威子府~中...

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