ANAはエアバスA380を導入するのか？ スカイマーク「獲得」で払った代償は？
スカイマークのANA傘下入りが決まりました。2015年8月5日に開かれたスカイマークの債権者集会で、...
航空会社の「定時運航率」「欠航率」ランキング2014年度版。定時率で春秋航空が初登場3位、ピーチは8...
2014年度の航空会社別「定時運航率」「欠航率」の統計がまとまりました。国土交通省の「特定本邦航空運...
ANAが成田－パリ線を運休し、羽田空港へフランス路線を一本化。「成田縛り」は撤廃されたのか？
ANAは、成田空港発のパリ線を2015年10月下旬の冬ダイヤから運休します。一方、羽田空港発のパリ線...
羽田－中国の航空路線、2015年冬ダイヤから2.5倍に。北京、上海線が増便、広州線が新規開設へ
国土交通省は、羽田空港と中国を結ぶ昼間時間帯の定期便を2015年冬ダイヤから2.5倍となる1日20便...
ANAが株主優待券の利用方法を変更へ。既存の株主優待券を廃止し、スクラッチ式を導入。利便性に変化はな...
ANAが株主優待券の利用方法を変更します。2015年上期発行分の株主優待（有効期間2015年6月1日...
スカイマーク再建で、またANAの下請けが増えるのか。そろそろ羽田発着枠にコードシェアの比率を反映させ...
民事再生手続き中のスカイマークが22日、再生計画の素案を発表しました。出資額を180億円とし、投資フ...
ANAマイレージ制度が4月に大幅変更。陸マイラーにやや厳しく、「マイルの時代」に終わりの予感。
ANAのマイレージ制度が変更されます。要点はいくつかありますが、利用者にとって影響が大きいのは、上級...
JALが国内線で手荷物預けで「セルフ機」を導入。「イケナイ荷物」はどうなるの？
JALが手荷物預けの「セルフ機」を導入します。これは、手荷物タグの発券をセルフ化するもので、「JAL...
JALとANAが燃油サーチャージの適用条件を改定。日本円換算で決定へ。燃油代「ゼロ」は遠のく
JALとANAが、4月から適用する「燃油特別付加運賃」（燃油サーチャージ）の適用条件表を改定しました...
誰がスカイマークを殺したか。遠因をたどれば「JAL破綻処理」に行き着くのでは？
スカイマークが民事再生法の適用を申請しました。投資ファンドのインテグラルが当面の資金を融資し、運航は...
国際線燃油サーチャージが「ゼロ」になるのは2015年6月か。マイル特典航空券で国際線に乗るチャンス！...
行機を利用する際にかかる燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）が、原油価格の下落で安くなってきています...
日本航空が2015年度より法人税納税へ。じゃあ「8.10ペーパー」はどうなるの？
日本航空が、2015年度から法人税を納税することになりそうです。これは、会社更生法を適用された企業が...
バニラエアが成田～ソウル線を運休へ。ANA系が成田の日韓路線から完全撤退
バニラエアが2015年3月29日以降の夏ダイヤで、東京（成田）～ソウル（仁川）線を運休することを発表...
ANAが羽田～小松・富山で3月から運賃改定。北陸新幹線対抗で「価格」も「席数」も大幅値下げ
ANAが羽田～小松線と羽田～富山線の2路線で早期購入割引「特割」と「旅割」の運賃を改定します。201...
スカイマークが日本航空と提携交渉、2月より共同運航へ。国交省は難色示し「全日空を入れろ」？
スカイマークが日本航空と提携交渉をしていることが明らかになりました。羽田発着の５路線全便を共同運行の...
